يحدث فقط في الأردن .. كل شخص يملك سيارة مستعملة لم يأتي بثمنها من الفراغ بل دفع دم قلبه مقابل اقتنائها , ولكن وعندما يرغب ببيعها لسبب ما يجب على المشتري أن يفحص السيارة عند أحد مراكز فحص السيارات الذين يعتمدوا فحص " غريب عجيب " من خلال التشيك على شصي السيارة من قبل أحد موظفي هذه المراكز ليقوم بعدها بتقيم ثمن السيارة بناءا" على العيوب التي يكشفها هذا " الموظف الفذ " وتكون في مجملها ليس لها تأثير على السيارة ولا ينقص من مدى فعاليتها . 

بعض العيوب التي يكشفها المركز من خلال فحصة للسيارة غريبة جدا" وتعتمد فقط في الأردن , قصعة , دقة على الرأس , كحته هذه العيوب تنقص من ثمن السيارة فقط ولا معنى لها نهائيا على صلاحية السيارة ولذلك المفترض ان تكون جميع السيارات في العالم الجديدة والمستعملة فيها هذه العيوب بسبب (الحفر والمطبات والبنكيت ) في الشوارع والتي يشتهر بها الأردن عن غيره من دول العالم . 

فحص السيارة يجب أن يكون على المحرك والجير فهذا هو اساس السيارة ولكن في ظل غياب الجهات الرقابية أصبحت هذه المراكز الحاكم الوحيد في الأردن على السيارات وثمنها ناهيك عن عدم مخافة الله من قبل بعض أصحاب هذه المراكز والتي نذكرها بقوله تعالى " ولا تبخسوا الناس أشياءهم " . 

هل يتجرأ مجلس النواب بفتح هذا الملف الخطير وتأثيره على أموال المواطنيين ؟ 

عبدالله الحديد مستشار موتورز الاردن قام بزيارة بعض من هذه المراكزووجد أن الفحيص لديه ذاكرة خارقة, فهو قادر على حفظ جميع الملاحظات الدقيقة الموجودة في شصيات السيارة و هيكلها و محركها لمدة قد تزيد عن 15 دقيقة و قد تزيد هذه الملاحظات عن 20 ملاحظة, و في النهاية يقوم "بكرتها" مرة واحدة لموظف الطباعة, أنا شخصيا لا استطيع القيام بهذا العمل دون حمل ورقة و قلم لتدوين الملاحظات رغم أنني أمتلك ذاكرة قوية نسبيا. 

* عملية فحص المحرك هي الأكثر اثارة, فبمجرد الضغط على دواسة البنزين فإن الحساس الموجود في قدم الفحيص ترسل معلومات الى الكمبيوتر الموجود في دماغه ليقوم بتحليلها و إخراج النتيجة الدقيقة لقوة المحرك والتي تكون في العادة 50%, 55%, 60% 65%..... و لم ارى في حياتي فحص مكتوب فيه 59% أو 63% ولا اعرف لماذا!! اذن ما معنى الرقم 65% أو 60%..... و لماذا لا تستبدل الارقام بكلمات مثل "جيد" أو "ممتاز" أو "ضعيف".... اعتقد سيكون ذلك اسهل على القارئ لمعرفة النتيجة. 

* على فرض ان الشاصي سليم, فإن سعر السيارة لا يفرق إذا كانت السيارة بدهانها الاصلي أو ان جميع الواح الهيكل "ممعجنة" بسبب ضربات خفيفة مشغولة.... المهم الشاصي فقط !!! شيء غريب فعلا! 

* لماذا لا يتم ارفاق نسخة مطبوعة عن ضغط الاسطوانات في محلات الفحص التي تستخدم الكمبيوتر القارئ لضغط كل اسطوانة مع نتيجة الفحص ؟؟؟ 

* استغرب من كثير من الاشخاص في الاردن الذين يمكن وصفهم بالعلماء و اصحاب الشهادات العالية الذين يتحكم بسعر سياراتهم "صبي جاهل يعمل بمحل فحص". 

* كل فترة يظهر لدينا مصطلح جديد في الفحص, و حاليا اصبحت الحيوانات كالقطط والكلاب و حتى بعض الجمادات كالحصى و كرة القدم عامل مهم في تحديد فحص السيارة. 

* من المفارقات المضحكة أنك تذهب بالسيارة على ثلاثة مراكز فحص مختلفة و لتتفاجأ بأن نتيجة كل فحص مختلفة عن الاخرى !!! والمصيبة أنك لا تعلم من هو المصيب و من هو المخطيء. 

* الفحيصة يستخدمون لغة مشفرة مشتركة بينهم لعدم " تنكيس" بعضهم البعض, و هذه اللغة تتم عن طريق كتابة بعض الرموز على الشاصي بواسطة مفك تعلم الفحيص التالي بفحص السيارة...لكي لا تتضارب اقوال الفحيص الثاني مع نتيجة الفحيص الاول. 

* هدف الفحص الاساسي هو اثبات كفاءة السيارة, في الاردن يخدم الفحص الشاري في العادة و يضر بالبائع في حال وجود اي ملاحظة في الفحص حتى و لو كانت لا تؤثر على السيارة, إذن فهدف الفحص هو خفض سعر السيارة و ليس اثبات كفائتها. و في حالات اخرى و بالإتفاق مع البائع يقوم الفحيص "بتجييد" الشاصيات لرفع سعر السيارة مقابل مبلغ معين أو بسبب معرفة أو قرابة أو "واسطة". 

* هنالك امور اخرى بعضها مضحك, و الآخر مبكي, عن فحص السيارات والفحيصة في الاردن, بصراحة أخجل من نفسي أن أذكرها أو أن اضيع وقتي بالحديث عنها و معرفة فك رموز بعض مصطلحاتهم التي هم انفسهم لا يعرفون معناها. 

برأيك: 

ما هو رأيك بآلية فحص السيارات في الاردن؟؟؟ 

ما هو رأيك بالفحيصة و مستواهم الفني والعلمي؟؟؟ 

هل يتم التركيز على بعض الامور الثانوية و اهمال الامور الأساسية؟؟ 

هل واجهت موقف أثبت من خلاله أن الفحص غير منطقي؟؟؟ 

هل انت راضي عن آلية الفحص؟؟؟ 

اذا كانت اجابة السؤال السابق بالنفي, هل أنت مستعد لتغيير العقلية الاردنية في فحص السيارات؟؟؟ 

هل حان الوقت لعمل "ثورة" ضد اسلوب فحص السيارات في الاردن ؟؟ 

هل اطلعت على اساليب فحص سيارات في دول اخرى؟؟ و هل هي افضل مما هو معتمد في الاردن ؟؟