وقال نقيب أصحاب سيارات التاكسي، أحمد أبو حيدر، إن أصحاب التاكسي يطالبون بجملة من التعديلات منها رفع تعرفة أجور النقل، واضاف ان النقابة كانت مع التوجه لمنح الجهات المعنية مزيدا من الوقت لتقوم بدراسة هذه المطالب، الا ان السائقين يرون أن هنالك مماطلات في تحقيق مطالبهم.
وحاولت "الغد" الاتصال برئيس هيئة تنظيم النقل البري، صلاح اللوزي، عدة مرات الا انه لم يتسنَ لها الحصول على رد.
ولفت سائق التاكسي، حسان عشيبة، الى ان اوضاع السائقين تتراجع خاصة وان ازدحامات الشوارع خفضت من معدل ساعات عملهم. وبين ان سائق التاكسي يقدم خدمة مهمة، ما يعني ضرورة شمول السائقين بقانون العمل الذي يعتبر مظلة حقوقية لهم.
وأوضح عشيبة انه على الجهات المختصة ان توقف عمل "اوبر" و"كريم" خاصة وان عمل الشركتين خلق منافسة غير عادلة للتاكسي الاصفر.
وقال سائق آخر، علي النجار، ان الاعتصام جاء للمطالبة برفع الاجور، لان الأوضاع المالية للسائقين تتدهور يوما بعد يوم، خاصة مع وجود الشركات التي اصبحت تنافس عمل التاكسي العادي.
وبين سائق التاكسي، محمد ابو جرار، ان شوارع عمان تشهد ازدحامات خانقة على مدار الساعة، وهو ما ادى الى تقليص عدد ساعات عمل التاكسي والحد من سرعة تنقله من مكان لآخر.
وقال إن أغلب العاملين كسائقين هم ليسو أصحاب التاكسي، حيث يقومون بشكل يومي بدفع 25-30 دينارا ضمانا لصاحب المركبة.
يشار الى ان عدد سيارات التاكسي في المملكة يبلغ حوالي 17 ألف مركبة منها 15 ألف تاكسي يعمل في محافظة العاصمة والباقي موزعة في جميع انحاء المملكة