كانت فكرة بيع المناطق الحرة فكرة تستهدف الاقتصاد وعجلة الاستثمار ومساهمة جادة بمكافحة البطالة ومساحات الفقر حماية للامن الاجتماعي وهذا ربما عجل في بيع مدينة استثمارية بسنوات تحولت لقبلة المستثمر ومقر مش ممر لاستثمار تجارة الترانزيت ووفرت الاف من فرص العمل لمختلف المهن وهذا جعل من المناطق الحره مركز جذب لرؤؤس الاموال طول السنوات التي مضت وربما لن تعود والحكمة هي البيع لعل التغير يعيد للحرة الزرقاء بريقة وحضورها ودورها في الامن الاجتماعي والاقتصادي والاف فرص العمل وهذا ما نحن بطرحة بعد البيع او الخصخصة ماذا تغير ميدانيا وتحديدا الكفاءات الادارية او الشللية وتجديد ماكنة العقل في فلسفة الاداري الميداني وكيف يصنع شراكة ومشاركة تحت مفهوم نحن شركاء لا فرقاء كيف هو السؤال ونحن لم نلمس تغير بعقلية نمطية تقليدية تمارس المهام والواجبات بفوقية أستعباطية لم تدرك ان زمن الروتين رحل بعد ان تحولت المناطق الحرة من مؤسسة الى شركة يفترض هناك تغير بعقلية الجهاز المسؤول ميدانيا لا ان تتحول عدوة برقراطية مسؤول حكومي تلاحق حتى سلاسلة الخاص ويبقى مهزوم غير قادر على خلع ثوب التعصب والتفرد وسياسة الاحادية والمقام وتحرك وعاد وغادر او هو على الطريق ما هكذا يتعامل الاستثمار بعقلية ترفض التحاور او التشاور وهي لاتزال تمارس نماط الترهل والتعصب بمزاج اصبح لا يطاق وبينهم وبين الاستثمار قصص من صنع الخيال ولولا لطف ربك بحركة المركبات لتحولت المنطقة الحرة الزرقاء لبوندد مهجور ..وحركة المركبات نتيجة تحرير الموديل ورافق ذلك حجم الاعفاءات لقطاعات تستحق الاحترام عزز حركة المعاملات وسهل لكل مواطن بتحقيق حلم كيا سيفيا على باب الدار والحال اليوم تزداد قسوة وخوف من تصاعد مساحة الفقر والجوع والبطالة والاجور يقابل ذلك سياسة رفع الاسعار دون حسابات فهل نعيد حسابات البيدر قبل الحصاد لعل هناك من يدرك حجم الاضرار من مغامرات المسؤول معقول يبقى حصاد سنين بمهب الريح وجرة قلم تم البيع من هو المسؤول.. وفتح ملف المناطق الحرة وأجب مقدس وهو على الطريق كيف وليش ..هو السؤال .. ونحن وربي الكعبة نقول بكل ركعة وسجود ربي الرحيم تحمي مملكتنا من المنافقين ..أمين ...النقابي محمد الهياجنه