تنبيهات
مع ذلك، تتناقض السیاسات الضریبیة المحلیة الخاصة بالسیارات الھجینة والكھربائیة مع السیاسات
العالمیة، حیث تقدم الدول حوافز كبیرة لمواطنیھا لتغییر سیاراتھم العاملة بالدیزل أو البنزین إلى
الھجینة -والكھربائیة بدرجة أكبر. وھناك أرقام مثیرة للاھتمام حقاً حول ذلك من النرویج،
وبریطانیا، وفرنسا، وألمانیا وھولندا وبلجیكا.
یسرد تقریر صادر في العام 2017 تفاصیل الحوافز لاقتناء السیارات الھجینة والكھربائیة في ھذه
الدول. وعلى سبیل المثال، یتمتع المواطن في بلجیكا بالحوافز التالیة:
”منحة الشراء: منحة قدرھا 000.4 یورو في منطقة فلاندرز لأصحاب السیارات الكھربائیة.
ضریبة الملكیة: (السیارات الكھربائیة) معفاة من ضریبة الملكیة في فلاندرز. كما یدفع أصحابھا
أقل معدل لضریبة الملكیة السنویة، (74 یورو بدلاً من 900.1 یورو) في جمیع مناطق بلجیكا.
ضریبة شركة السیارات: یخصم 120 % للمركبات الكھربائیة بالكامل، و100 % للمركبات التي
ینبعث منھا ما بین 1 و60 غ/ كم من ثاني أكسید الكربون من نفقات الشركة. (وخصومات أخرى
مختلفة بحسب نسبة الانبعاثات)".
وفي فرنسا، سجل البلد ارتفاعا في عدد السیارات الكھربائیة من أقل من 000.10 سیارة مسجلة
في العام 2012 إلى أكثر من 000.100 سیارة في العام 2016 .وتقدم لمشتریھا الحوافز التالیة:
”منحة الشراء: إذا قمت بتبدیل سیارتك العاملة بالدیزل (المشتراة قبل العام 2016 (إلى واحدة
تعمل بالكھرباء بالكامل، فإنك تكون مؤھلا للحصول على 000.6 یورو (كمكافأة بیئیة) و000.4
یورو كمكافأة ”شكرا على التحول إلى الكھرباء". وإذا استبدلت سیارتك العاملة على الدیزل (تم
شراؤھا قبل العام 2016 (بسیارة ھجینة، فإن تكون مؤھلا للحصول على 000.1 یورو (مكافأة
بیئیة) و500.2 یورو كمكافأة ”شكرا على التحول إلى الكھرباء".
”ضریبة الملكیة: كل من السیارات الكھربائیة بالكامل والھجینة مؤھلة للحصول إما على خصم 50
% أو إعفاء من ضریبة لوحة الترخیص اعتمادا على المنطقة. ضریبة شركة السیارات: السیارات
الكھربائیة بالكامل معفاة من ھذه الضریبة. ویتم إعفاء السیارات الھجینة من الضریبة لمدة عامین".
لا بد أن تلك الحكومات ترى فوائد اقتصادیة وبیئیة استراتیجیة في التضحیة باستیفاء ھذه الضرائب
مقابل تشجیع السیارات الكھربائیة على حساب العاملة بالوقود التقلیدي. وربما یكون من المفید
دراسة الأرباح والخسائر في موضوع تشجیع ھذه السیارات بالاستفادة من خبرة تلك الدول
وأسبابھا. وقد لا یكون الكسب السریع من ضرائب ھذه السیارات على حساب الاستراتیجي حسن
المشورة، خاصة وأننا معنیون بالبعد البیئي الوجودي، ولو تناسیناه. كما سیجعل تأمین نقل عام لائق
بامتلاك سیارة خاصة، أیاً كان وقودھا، ترفاً ولیس ضرورة.
ضرائب السیارات..!
أخبار البلد - قد یشتري بعض الناس في الأردن سیارة خاصة من باب المظھر الاجتماعي، لكن من الأسباب
المھمة للإقبال الكبیر على شراء السیارات وتحمل أثمانھا ومصاریفھا، سوء نظام المواصلات
العامة. وھناك أیضا سبب طبوغرافي یتعلق بالطبیعة الجبلیة للمدن، حیث لا تخدم الدراجات
الھوائیة للتنقل القصیر كما نرى في مدن العالم المنبسطة.
مھما یكن، فإن أثمان السیارات في الأردن خیالیة قیاسا إلى معدلات الدخل، ومقارنة بالدول
الأخرى في المنطقة. والسبب: رفد الخزینة العامة بأموال المواطنین في شكل الجمارك والضرائب
والرسوم التي تضاعف ثمن السیارات أضعافا. تضاف إلیھا الضرائب غیر المباشرة التي یدفعھا
المواطن أیضاً، من أسعار البنزین المبالغ فیھا بسبب الضرائب علیھ أیضاً، وأسعار قطع الغیار التي
علیھا جمارك وضرائب، وكلف الصیانة المرتفعة، ورسوم نقل الملكیة، والتسجیل، والترخیص،
والمخالفات... إلخ.
في الحقیقة، یصعب لوم الناس على الاقتراض بشراء سیارة خاصة، بسبب رداءة البدائل. صحیح
أن السیارة ترتب عبئا مالیا على صاحبھا، لكنھ ربما یھون أمام المعاناة والكلفة التي تترتب على
استخدام نظام –أو لانظام- النقل العام بشكلھ وظروفھ الحالیة. فھو لا یؤمن وصولك إلى عملك أو
وجھاتك في مواعید یمكن التحكم بھا. وھو یجھدك ویضیع وقتك في الانتظار أو بزمن رحلة الحافلة
الطویل بسبب التوقفات غیر المنتظم، أو یعرضك لخبرة التعامل مع سلوك سائقي سیارات
”التاكسي"، وأجورھا المرتفعة، وما شابھ.
المھم. اتجھ المواطنون إلى شراء السیارات الھجینة، فالكھربائیة. ومع أنھا لیست رخیصة بدورھا
بسبب مختلف الضرائب، ومع أن الكھرباء مرتفعة الثمن أیضاً، فإن الناس یرونھا أقل كلفة وحاجة
للصیانة –ولو أن المعظم لیسوا معنیین بملاحظة البعد البیئي المھم جداً في بقیة الأمكنة.
