اضغط ⬆️ ثم "إضافة للشاشة الرئيسية"

نظام نقل يسير مثل الساعة

نظام نقل يسير مثل الساعة
أخبار البلد -  

لا أتوقع في المدى المنظور أن نتمتع في عمان والأردن عامة بنظام نقل ركاب مثل هذا الذي تمتعنا به منذ وصولنا إلى جنيف في سويسرا.. لكن لما لا وقد فهمت ان المدينة لم تولد وفي جسدها مثل هذا النظام وإنما جرى تركيبه شيئا فشيئا حتى أصبح نمط حياة.


يجب توفير نظام نقل جماعي يسير مثل الساعة خدمة للتنمية والإنتاجية باختصار الوقت والكلف وكل ما يتطلبه الأمر إرادة وتوظيف صحيح للإنفاق.

هاهي مشاريع أعلن عنها مؤخرا لكنها نسخة مكررة للنقل السائد وهو فردي مبعثر لن يقيم نظام نقل يشبه أو حتى يقترب من تلك الأنظمة التي نراها في عواصم كثيرة والسبب هو البناء على ما هو قائم دون التوجه كليا نحو نظام متكامل وجديد.

حتى باص التردد أو الطريق السريع سيواجه مقاومة من أصحاب الملكيات الفردية بحجة الحقوق المكتسبة.

نظام نقل منظم وقتا ومسارات سيجد إقبالا من جميع فئات المجتمع.. تستطيع أن ترى على متن حافلات موظفين ومدراء بنوك فقراء واثرياء في شكل من أشكال العدالة الاجتماعية.

عدد كبير من الناس لا يستخدمون وسائط النقل الحالية فهي من وجهة نظرهم للفقراء فقط ليس لسبب فقط لأنها رديئة.

نظام نقل فعال سيختصر الوقت ويقضي على أزمة السير والحوادث وحوادث الدهس والفوضى لكنه أفضل عوامل تعزيز الإنتاجية وتوفير النفقات على الخزينة والأفراد.

لا يحتاج المراقب الى تدقيق كي يرى مدى سوء الأوضاع في قطاع النقل البري , الحافلات التي تفتقر الى أدنى مقومات السلامة العامة والى أقل مستوى من الخدمات , و» التكسي « الذي يغرق في فوضى بين شق مميز يفتقر الى كل ما هو مميز وأخر أصفر مترهل.

التاكسي في عواصم كثيرة هي عامل مساند وليس أساسيا.. فالحافلة والقطارات الخفيفة في نظام النقل الجماعي هو الأساس.

ليس مطلوبا اختراع واجبات جديدة، يكفي أن تقترب من هموم المواطن وحاجاته الأساسية في شبكة نقل واقعية تلائم طبيعة عمان والمدن الأردنية، بعيدا عن كلاشيهات التخطيط الشمولي و تفاصيل ما هي الا مضيعة للوقت وللجهد معا.

أزمة قطاع النقل تحتاج لإدارة ذكية تتخذ القرارات السريعة وفق معطيات الميدان , بعيدا عن التنظير والتخطيط الذي لا يلائم الواقع ولا يلائم الامكانات المادية.

هناك من يرى أن قطاع النقل يجب أن يبقى تحت سيطرة الحكومة ملكية وإدارة , وهذا صحيح , من حيث الرقابة تحديد اجور مقبولة ولكن الإدارة والتشغيل يجب أن يتم بعقلية القطاع الخاص في مرونتها وفي سرعة إتخاذ القرار لفرض الحلول.

طبيعة المدن الأردنية وعمان ليست حجة لعدم البدء في تنظيم النقل.. فالحياة لا زالت حديثة وتطويرها لمثل هذه المشاريع ممكن.

qadmaniisam@yahoo.com

 
شريط الأخبار رسميا .. التربية تحدد موعد إعلان نتائج القبول الموحد للبكالوريوس محافظ البنك المركزي الأردني ينعى المصرفي عصام السلفيتي الأمن: جثة أسفل جسر عبدون وتحقيقات حول الحادثة وفاة عميد آل سلفيتي المرحوم عصام حليم سلفيتي «أبو باسم» تفاصيل الدفن والعزاء 19 سؤلا من النائب المصري الى وزير الصناعة والتجارة بخصوص ملف شركة الشرق العربي للاستثمارات العقارية مجموعة حكايا.. خطاب الملك أمام الجمعية العامة للأمم المتحدة رسالة أردنية بالخط العريض تعيين "فاروق ملاك" مديراً عاماً لشركة الضامنون العرب للتأمين نقابة المحروقات تُعبّر عن فخرها وتأييدها لخطاب جلالة الملك عبدالله الثاني في الأمم المتحدة عبدالحليم رئيسًا لمجلس إدارة الضمان للاستثمار وزير الداخلية يتفقد إجراءات العمل في جسر الملك حسين نقيب ومجلس نقابة الأطباء بالإجماع يوجهون كتابا شديد اللهجة لوزير الصحة بعدم تطبيق نظام البصمة على الأطباء الدكتور أحمد محمد غنيمة رئيساً لجامعة عمان الأهلية شركة بيت المال للادخار والاستثمار وتقرير مدقق الحسابات.. قراران هامان السبت القادم اجتماع هام ومصيري لفينكس القابضة .. تفاصيل الغذاء والدواء تطلق حملة للتوعية بترخيص المهن الغذائية المنزلية نقابة استقدام واستخدام العاملين بالمنازل: خطاب الملك يؤكد أهمية الاستقرار ومواصلة التنمية جمعية المستثمرين في قطاع الاسكان الاردني : خطاب الملك يعكس ثوابت الأردن ويدعم مسيرة التنمية والاستثمار حماية المستهلك تدعو المواطنين الى تعبئة مادة الديزل من الشركات الموثوقة. انخفاض أسعار الذهب محليا إلى 87.90 دينارا للغرام تجارة الأردن : الملك قدم الأردن للعالم دولة يُعتمد عليها ولا تساوم على مبادئها