يقدم سيلفرادو 2015 ثلاثي محركات EcoTec3، مع مقصورة أكثر هدوء وراحة، وتصاميم داخلية مطوّرة ومدعّمة بأحدث تكنولوجيا الاتصال، إضافة إلى مزايا مطورة في مجال القيادة والتحكم، وحلول متنوعة لإدارة الأمتعة في الصندوق الخلفي. واعتماداً على هذا المزيج من المزايا المنوعة، ليس من الغريب أن يكون فريق التصميم المسؤول عن هذا الطراز الجبار قد تجاوز كل الحدود لتصميم بيك أب يفوق توقعات ومتلطبات عشّاقه.

وعلى سبيل المثال، خضع سيلفرادو لأكثر من 6 ملايين ميلاً من اختبارات التحمّل في غرف مراكز الاختبارات القاسية في منشأة ميلفورد بروفينج جراوند، وفي صحاري وجبال نيفادا، وعلى الأراضي المسطحة المتجمدة في كابوسكاسينج، أونتاريو. هذه الاختبارات تعادل 240 رحلة حول الأرض. وإضافة إلى ذلك، خاضت هذه السيارة أكثر من 7 ملايين ميل واقعي خلال الاختبارات النهائية، لتحقق إجمالي يفوق 13 مليوناً من أميال الاختبارات.

أما المستويات الإضافية من القوة، وعزم الدوران، والفعالية، التي تؤمنها عائلة محركات EcoTec3 فكانت نتيجة لاختبارات وتحاليل كمبيوترية غير مسبوقة، تضمنت اختبارات موسعّة لديناميكيات التدفق، أثمرت عن تحسين مستويات احتراق مزيج الهواء والوقود داخل الاسطوانات. وخضع برنامج المحرك لأكثر من 10 ملايين ساعة من الاختبارات، إضافة إلى 6 ملايين ساعة- ما يقدر بحوالي 685 سنة من حيث القيمة- من التحاليل الخاصة بنظام الاحتراق لوحده.