متى ينتظم النقل العام ؟

متى ينتظم النقل العام ؟
أخبار البلد -  
نزيه القسوس
 

ليست هذه المرة الأولى التي نكتب فيها عن النقل العام، ويبدو أنها لن تكون الأخيرة حيث لا توجد خطط وطنية لتطوير هذا القطاع أو تحديثه والدليل على ذلك أنه ما زالت باصات يملكها أشخاص غير منتظمين في شركات ويقومون بتشغيل باصاتهم على طريقة الضمان وكل باص يسابق الآخر ليسبقه على الركاب ويرتكب سائقو هذه الباصات مخالفات خطرة لأنهم يسابقون الريح من أجل أن يجمعوا مبلغ الضمان المطلوب منهم ومبلغا آخر لهم ولعائلاتهم، وهنالك سائقون يرتكبون في السنة أكثر من خمسمئة مخالفة وهم أكثر السائقين الذين يرتكبون حوادث سير قاتلة.
في بلدنا -في العاصمة عمان بالتحديد- نشهد كل يوم -دون استثناء- أزمات مرورية خانقة وهذه الأزمات سببها كثرة السيارات التي تسير في شوارعنا لأنه لا يوجد نقل عام منظم فيضطر المواطنون لاستعمال سياراتهم الخاصة، فنجد السيارات التي تسير في الشوارع لا يوجد بها سوى صاحبها وهذا معناه هدر للطاقة والمال والجهد، فلو كان هناك نقل عام منظم لما اضطر الناس لاستعمال سياراتهم حيث سيستعملون باصات النقل العام فيوفرون سياراتهم ويوفرون الوقود الذي تستهلكه، والأهم من هذا وذاك أن حوادث السير ستقل كثيرا لأن عدد السيارات التي ستسير في الشوارع ستقل كثيرا بسبب النقل العام المنظم.
سألت مرة أحد الأصدقاء الذي عاش في أوروبا لسنوات طويلة: كيف يستورد البعض سيارات مستعملة من بعض الدول الأوروبية وتكون حالة هذه السيارات جيدة جدا وكأنها لم تستعمل؟! فقال لي: في الدول الأوروبية من النادر جدا أن يستعمل المواطن سيارته الخاصة في الذهاب إلى العمل أو العودة منه لأنه يستعمل المواصلات العامة المنظمة جدا وسيارته الخاصة يستعملها فقط أيام العطل الأسبوعية هذا إذا استعملها لذلك تبقى السيارة في حالة جيدة وبعد عدة سنوات يقوم بتبديلها بموديل أحدث وهي في هذه الحالة الجيدة.
والسؤال الذي نسأله لوزارة النقل وهيئة تنظيم قطاع النقل هو: لماذا لا نعمل نحن على تنظيم قطاع النقل في بلدنا وما المشكلة في ذلك؟.
وهل من الصعب أن نؤسس شركات للنقل العام في كل مدينة أردنية تضم تحت لوائها كل الباصات العاملة في هذه المدن فيكون لكل صاحب باص أو باصات أسهم تعادل قيمة باصاته ويكون لكل شركة مجلس إدارة ومدير عام بحيث تنتظم حركة النقل العام ويكون السائقون تحت مظلة الضمان الاجتماعي ويخضعون لنوع من التأمين الصحي ولا يظل السائقون يسابقون الريح من أجل جمع مبالغ الضمان المطلوبة منهم أو يرتكبون المخالفات والحوادث القاتلة؟.
تنظيم النقل العام يجب أن يكون من أولويات وزارة النقل.


 


شريط الأخبار رسميا ولأول مرة.. البيت الأبيض يؤكد السماح لأوكرانيا باستخدام صواريخ "أتاكمس" غرفتا صناعة وتجارة الأردن وعمّان تمددان فترة استقبال طلبات برنامج ترويج الصادرات توقعات بالتخليص على 12 ألف مركبة كهربائية حتى نهاية 2024 الملك يستمع إلى ردي مجلسي الأعيان والنواب على خطاب العرش "التجمعات الاستثمارية المتخصصة" تعيد تشكيل (5) لجان منبثقة عن مجلس إدارتها .. أسماء مفتي المملكة: تحريم استخدام وصناعة وبيع نبتة الدخان 242 مليون دينار لتثبيت سعر الخبز ودعم أسطوانة الغاز في 2025 الكرك الأقل.. تعرفوا على موازنة المحافظات الأردنية الحكومة تخصص 3.5 مليون دينار للتنقيب عن النفط في الأردن العام المقبل خطة شاملة لتعزيز فرص العمل وتحسين المهنة في جمعية المحاسبين القانونيين .. ورحال: سنبذل كل جهدنا ارتفاع عوائد الحكومة من مطار الملكة علياء 30 مليون دينار عجز بأكثر من 2 مليار دينار في مشروع قانون الموازنة العامة للسنة المالية 2025 63.4 مليون دينار موازنة رئاسة الوزراء في 2025.. ورصد 2 مليون لدراسات المدينة الجديدة المياه: ضبط اعتداءات كبيرة على نبع وادي السير وزير العمل يوضح بشأن تصويب أوضاع العمالة المخالفة الملخص اليومي لحركة تداول الاسهم ف بورصة عمان لجلسة يوم الاثنين ... تفاصيل مشروع قانون الموازنة الأردنية لسنة 2025 - رابط مجلس النواب يختار أعضاء لجانه كافة بالتوافق (أسماء) أردني يطلق النار على طليقته في الشونة الشمالية الصفدي من روما: غزة أصبحت مقبرة كبيرة للأطفال والقيم الإنسانية