أخبار البلد - من منا لم يراها وهي تتوسط بحر العقبة رابضة بكامل شموخها كما عنقاء خرجت من رماد الموت ، ومن منا لم يلتقط لها صورا تذكارية عند زيارته للعقبة وقد شكلت باخرة "جرش" معلما سياحيا في الذاكرة الاردنية .

الباخرة "جرش" رأها كل الاردنيين، كلنهم لم يعرفوا انها "جرش" اقدم باخرة اردنية كانت تستخدم كمخزن لإحتياطي النفط .

فقد قامت الجهات المعنية في العقبة بقطر الباخرة جرش أمس الى ميناء باكستاني في خطوة تؤذن بوقفها عن خدمة استمرت زهاء 20 عاماً.

وأمضت الباخرة جرش سنوات خدمتها راسية في ميناء النفط بالعقبة، وتعد مكان التخزين الاستراتيجي لاحتياطات النفط للمملكة لتتحول في الفترة الأخيرة إلى مصدر إزعاج ونذير تلوث بيئي بعد أن هددت البحر والبيئة أكثر من مرة، حتى تم بيعها لشركة "سيكارو غروب كوربوريشن".

وقال مصدر مينائي إنه سيتم تفريغ حمولات البواخر من النفط إلى الخزانات الاحتياطية في الميناء، وتفريغها أولا بأول عبر ناقلات شركة مصفاة البترول.

وأشار المصدر الذي طلب عدم الكشف عن هويته إلى أن شركة تطوير العقبة طرحت عطاء لبناء ميناء نفطي جديد. 

وقامت قاطرات شركة ميناء العقبة للخدمات البحرية والجهات المعنية الأخرى بالعمل على اخراج الباخرة " جرش " عن رصيف النفط ومن ثم قطرها الى ميناء باكستاني وعمل الاصلاحات والصيانة اللازمة، قبل نقلها إلى الهند ليتم بيعها هناك أو اعادتها للخدمة من جديد بعد تأهيلها مرة اخرى، حسب مصدر مينائي مسؤول.

وكانت وزارة الطاقة والثروة المعدنية قد دعت في وقت سابق المهتمين الى الدخول في مزاد بيع الناقلة جرش المملوكة لوزارة الطاقة، حيث اعلنت لجنة البيع الخاصة طرح وثائق دعوة المزايدة لبيع الناقلة وتقدمت 3 عروض لشرائها، حيث وقعت الوزارة عقد بيع الناقلة جرش مع شركة "سيكارو غروب كوربوريشن" بقيمة 12.2 مليون دولار بعد ان استكملت لجنة البيع الخاصة المكلفة ببيع الناقلة تقييم العروض واختارت الشركة الفائزة صاحبة العرض الأعلى سعرا.