أعلنت الشرطة الكندية، أن طياراً سابقاً في الخطوط الجوية الكندية "إير كندا" يواجه اتهامات جنائية بنقل عشرات الآلاف من الركاب على مدى 17 عاماً تقريباً باستخدام رخصة طيران مزورة.

وكانت السلطات قد ألقت القبض على "جوفري وول" في الأول من يونيو الجاري، بعد أن كشف المحققون أنه قاد أكثر من 900 رحلة طيران محلية ودولية في الفترة من 2009 إلى 2025، دون الحصول على الرخصة المناسبة أو اجتياز الاختبارات الإلزامية.

وفي مؤتمر صحافي عُقد في مقاطعة أونتاريو، قال نائب رئيس شرطة إقليم بيل، ميلينوفيتش: "إن هذا التحقيق والتفاصيل المحيطة به تبدو وكأنها سيناريو فيلم سينمائي".

وأضاف: "لقد ترقى (وول) إلى منصب قائد طائرة (كابتن)، حيث قاد طائرات من طراز بوينغ 767، و777، و787 لقرابة 17 عاماً، متقاضياً راتباً ناهز 3 ملايين دولار كندي (أكثر من 2 مليون دولار أميركي".

وتعيد هذه الاتهامات إلى الأذهان أحداث فيلم "Catch Me If You Can" الشهير الصادر عام 2002، والذي ينجح فيه مراهق عبر الخداع في العمل طياراً لصالح شركة "بان إم".

وفي هذه القضية، كان "وول" يحمل رخصة قيادة طائرات تجارية طوال مسيرته المهنية التي امتدت 27 عاماً مع "إير كندا"، إلا أن الشرطة أكدت أنه لم يحصل قط على "رخصة طيار خطوط جوية للطائرات" (ATPL-A)، وهي الرخصة الإلزامية التي كان يتعين عليه حيازتها عندما تمت ترقيته إلى رتبة قائد طائرة في عام 2009.

وعلّق ميلينوفيتش على ذلك قائلاً: "الأمر يشبه تماماً طبيباً مرخصاً لممارسة الطب العام، لكنه يجري جراحات دماغ في عيادته، إن المتطلبات واللوائح الإضافية للمسميات المهنية وُجدت لسبب وجيه"، وأضاف: "نعتقد أن المتهم زوّر مؤهلاته أمام جهة عمله والجهة التنظيمية على حد سواء".

فحص المؤهلات

وبحسب المحققين، كُشف أمر "وول" بعد فحص روتيني لمؤهلاته في عام 2025 أسفر عن رصد "مخالفات وثغرات في وثائق رخصة الطيران الخاصة به"، مما دفع "إير كندا" لإخطار الجهات التنظيمية.

وكان وول قد تقاعد في عام 2025 قبل إطلاق التحقيق التنظيمي والجنائي، الذي أُطلق عليه اسم "مشروع إيكاروس" (Project Icarus) في يناير الماضي، وهذا ولم تتمكن شبكة CNN على الفور من الوصول إلى المحامي الموكل بالدفاع عن وول.

ومن جانبها، أشارت شركة الطيران إلى أن "وول" كان طياراً تجارياً مرخصاً، وأثبت بانتظام قدرته على قيادة الطائرات الكبيرة بأمان.

معايير السلامة

وقالت شركة "إير كندا" في بيان نُشر يوم الاثنين: "لم يتم المساس بمعايير السلامة جراء الحادثة، نظراً لأن جميع الطيارين في الشركة يخضعون لتدريب دوري إلزامي كل ستة أشهر للتحقق من كفاءتهم في الطيران، بما في ذلك اختبار طيران عملي مع طيار فاحص معتمد من وزارة النقل الكندية كل 12 شهراً".

واستدركت الشركة: "ومع ذلك، فإن الحصول على التراخيص المناسبة يمثل ركيزة أساسية في نهج صناعة الطيران متعدد الطبقات لضمان السلامة، ولذلك تتعامل إير كندا مع هذه المسألة بأقصى درجات الجدية".

وأفادت الشرطة بأن وزارة النقل الكندية فرضت غرامة مالية على "وول"، كما يواجه سبع تهم جنائية، تشمل الاحتيال بقيمة تتجاوز 5000 دولار، وتهمتين تتعلقان بتقديم مستندات مزورة، وثلاث تهم بحيازة علامة تجارية مقلدة، ومن المتوقع أن يمثل أمام المحكمة في 29 يونيو 2026.