تعتبر الأنظمة الأتوماتيكية لركن السيارات بمثابة حلم لأصحاب السيارات، الذين يعانون من ركن سياراتهم في مواقف السيارات أو المرأب، حيث يمكن إدخال السيارة إلى مكان الانتظار من خلال بضع نقرات على تطبيق الهاتف الذكي.
وهناك العديد من الأنظمة المساعدة على ركن السيارة، فبعد مرحلة إطلاق الصافرات الأمامية والخلفية ظهرت الكاميرات لتوفير رؤية أفضل أثناء المناورة بالسيارة. وبعد ذلك ظهرت وظيفة ركن السيارة عن طريق الريموت كنترول بالهاتف الجوال، حيث يتم التحكم في السيارة عن بُعد، وحالياً يتم توجيه الموديلات الأولى بشكل أوتوماتيكي كامل في حارة الانتظار دون الحاجة إلى تدخل السائق بأي شكل من الأشكال.
المستوى الرابع للقيادة الآلية
وعلى الرغم من أن هذا الأمر يبدو سهلاً وبسيطاً، إلا أنه معقد للغاية من الناحية التقنية، نظراً لأنه يجب أن تتوافق السيارات مع المستوى الرابع لمقياس وظائف القيادة الآلية، وفي السابق كان السائق يساعد السيارات أثناء ركنها أوتوماتيكياً فقط، ويتطلب ذلك في أفضل الأحوال الوصول إلى المستوى 2، والذي يصف الوظائف شبه الأوتوماتيكية.
ومع المستوى 3 لا يضطر السائق إلى متابعة حالة الطريق، ولكن يجب أن يكون مستعداً لتولي زمام القيادة في غضون 10 ثوان في مواقف معينة، ويلزم توافر المستوى 4 للسيارات، التي تقوم بركن نفسها تلقائياً، نظراً لعدم وجود أي شخص على متن السيارة أثناء ركنها للانتظار.
وأوضح البروفيسور ماركوس لينكامب، المتخصص في هندسة السيارات في الجامعة التقنية في ميونخ، قائلاً: "المهارات المطلقة في هذه النوعية من السيارات يجب أن تكون موثوقة بنسبة 99999999. 99%، وهو ما يمثل تحدياً كبيراً ويتطلب توافر مستشعرات وأجهزة كمبيوتر متطورة للغاية".
