قال وزير النقل المهندس مروان الخيطان أن تقدم سير العمل في تنفيذ المشاريع الاستراتيجية الوطنية للنقل في المرحلة الثانية من عمر الاستراتيجية الوطنية طويلة الأمد للنقل للأعوام (2018-2020) بلغ حسب نسبة المشاريع التراكمية التي تتقدم والخطة الاستراتيجية (40.2%)، مشيرًا إلى أن السبب الرئيسي في المشاريع المتأخرة عن الخطة الاستراتيجية هو قلة التمويل المطلوب للبدء بها، وفترة الإغلاق الكلي والجزئي خلال جائحة كورونا، حيث بلغت نسبة إنجاز الأهداف الاستراتيجية الكلية ونسبة الإنجاز حسب الهدف، فكانت النسبة الكلية لمشاريع الوزارة لعام 2020 حوالي (77.1%) ونسب إنجاز الهدف الاستراتيجي الأول المتمثل بتطوير منظومة النقل حوالي (87%) والهدف الاستراتيجي الثاني المتمثل بتعزيز الشراكة بين القطاع العام والخاص (99%) فيما بلغت في الهدف الاستراتيجي الثالث المتمثل بتسهيل منظومة النقل والتجارة حوالي (47.5%) وبلغت بالهدف الاستراتيجي الرابع المتمثل بالمساهمة في تخفيف الآثار البيئية السلبية حوالي (69%) ونسبة إنجاز الهدف الاستراتيجي الخامس المتمثل برفع مستوى الأداء المؤسسي حوالي (83%).
وأضاف المهندس الخيطان أن الوزارة تقوم ومن خلال مديريتي متابعة وتقييم النقل والتخطيط والدراسات، بمراجعة ومتابعة وتقييم سياسات وأهداف الخطة الاستراتيجية للاستفادة منها كمدخل في صياغة الأهداف القطاعية الكلية للخطط القادمة، وتحديد الأهداف الوطنية للخطة استنادًا إلى كتب التكليف السامي والرؤى والرسائل الملكية والأجندة الوطنية ووثيقة كلنا الأردن.
وشدد المهندس الخيطان على انه وإيمانًا من الوزارة بأهمية الشركاء الاستراتيجيين من القطاعين العام والخاص، بحيث تم إنجاز (19) مشروعًا من بين مشاريع الوزارة خلال السنوات الثلاث الماضية.
وذكر وزير النقل أن الوزارة تبنت وتتابع العديد من المشاريع الاستراتيجية خلال فترة الثلاث سنوات الماضية بلغ عددها (30) مشروعًا من بين (112) مشروعًا في قطاع النقل بكافة أنماطه بعد صدور القانون رقم (89) لسنة 2003 الذي حصر مهمة الوزارة برسم السياسات ومتابعة تنفيذها على أن تقوم الهيئات التابعة بتنظيم نشاطات النقل وبما يكفل ترجمة السياسات الموضوعة لتحقيق أهدافها.
