لا تعني قيادة السيارة قدرتك على السير بالطرق فقط، بل هناك بعض الاحتياطات التي يجب الانتباه إليها حتى لا تتعرض سيارتك للأعطال المفاجئة، ويمكن تفاديها بقليل من المعرفة في الإصلاحات التي لا تحتاج إلى طلب المساعدة ممن حولك، أو انتظار وصول أحدهم لإصلاحها.
إن كنت تملكين سيارة، إذن يجب عليك الاهتمام بصيانتها ومعرفة كيفية إصلاح الأعطال الاعتيادية البسيطة التي قد لا تتطلب من صاحب السيارة الذهاب إلى ميكانيكي أو متخصص.
يجب عليك في البداية معرفة كل أجزاء السيارة: المحرك والبطارية وفلتر الهواء والرادياتير وعبوة زيت المحرك، ومعرفة كيفية فتحها والتعامل معها.
قياس مستوى زيت المحرك
يجب التأكد من مستوى زيت المحرك ونظافته مرة شهريا، وذلك لأن الزيت مهم للمحرك ويحافظ على كفاءته ويمنع أجزاءه من الاحتكاك ببعضها بعضا.
الكشف عن جودة الزيت وقياس مستواه أمر بسيط للغاية. في البداية من المهم التأكد أن محرك السيارة بارد بشكل تام، ثم فتح مقدمة السيارة وإخراج عصا قياس الزيت، فإذا كان شفافا رائقا وغير مخلوط برائحة البنزين، فمستوى الزيت آمن حتى الآن. وإن كان يحمل أي من هذه الأمور فعليك الذهاب إلى الميكانيكي لتغييره.
ويجب مراعاة قياس مستوى الزيت على فترات متقاربة إذا كان عداد الكيلومترات في سيارتك قد تجاوز مئة ألف كيلومتر.
تغيير فلتر الهواء
يجب تغيير فلتر الهواء كل خمسين ألف كيلومتر أو مرة سنويا تقريبا، أما طريقة تغييره فهي خطوة بسيطة يمكن إنجازها سريعا دون الحاجة إلى طلب المساعدة.
اشتري فلتر هواء جديدا، ثم افتحي مقدمة السيارة، وبعدها افتحي غطاء علبة الفلتر، وأزيلي القديم ونظفي داخل العلبة بمنشفة أو منظف هواء، ثم ضعي الفلتر الجديد وأغلقي الغطاء، وهكذا تكونين قد حافظت على محرك سيارتك نظيفا من الأتربة.
إنعاش البطارية
قد تتوقف بطارية السيارة عن العمل، خاصة إن تركت أضواءهامضاءةسهوا طوال الليل، فلا داعي للارتباك، بل يمكن إعادة إنعاش البطارية بخطوات بسيطة، ولكن يجب عليك أولا الاحتفاظ بكابل البطارية دائما في السيارة، وستحتاجين لوجود سيارة في الجهة المقابلة لسيارتك مباشرة.
ثانيا، أوقفي محرك السيارة واحرصي أن تكون علبة التروس في كلا السيارتين في وضع الثبات، وافتحي مقدمتي السيارتين، وثبتي المشبك الأحمر بالمخرج الموجب للبطاريتين والمشبك الأسود بالمخرج السالب.
أديري محرك السيارة التي تعمل بطاريتها أولا، ثم أديري محرك سيارتك، وعندما تعمل السيارة جيدا، افصلي الكبل بحرص.
احرصي في هذه العملية ألا تلمسي القطعة المعدنية في المشابك أو أي من أجزاء البطارية، وهذا حتى لا تصعقي بالتيار الكهربائي، ولا تدعي الأجزاء المعدنية في المشابك تتلامس، وأزيلي المشبك السالب أولا.
تغيير البطارية
هنا لا نتحدث عن المواقف الطارئة أو الحوادث المفاجئة، وإنما إذا كان هناك مؤشر لوجود خطب ما في البطارية وتعلمين أن عليك تغييرها.
في البداية احرصي على شراء بطارية جديدة وأن يكون قياسها نفس قياس البطارية القديمة، واشتري أدوات فك وصلات البطارية من المتاجر المتخصصة، وحافظي دائما على البطارية في وضع أفقي، سواء البطارية الجديدة أو القديمة.
افصلي طرف البطارية السالب (ذا اللون الأسود) أولا، ثم افصلي الطرف الموجب (ذا اللون الأحمر)، ثم افصلي قاعدة البطارية وأزيلي البطارية القديمة بحرص، وضعي الجديدة وانتبهي لوزنها الثقيل، ثم تثبيتها في القاعدة ثم ثبتي الوصلة الموجبة أولا وانتهي بتوصيل الوصلة السالبة.
تغيير الإطارات
تعد عملية تغيير الإطارات هي الأصعب في هذه القائمة، فهي تتضمن حمل ثقل كبير ومجهودا بدنيا، إلا أنها في النهاية ليست عملية مستحيلة ويمكن إتمامها بالقليل من التعب.
في حالة وجود ثقب في إطار السيارة أفرغه من الهواء على الطريق، سيتوجب عليك استبدال الإطار الاحتياطي بالإطار المثقوب. أولا عليك التوقف إلى جانب طريق مستوغير مائل، حتى إن اضطررت إلى السير بالإطار الفارغ مسافة من الطريق.
أوقفي السيارة وأخرجي الإطار الاحتياطي والرافعة (الكوريك) الذي من الأفضل أن يكون من النوع الهيدروليكي لأنه أسهل في الاستخدام، ثم حلّي الصواميل بالأداة المخصصة لذلك، وهذا قد يتطلب مجهودا زائدا.
بعد إرخاء كل الصواميل، ضعي الرافعة تحت السيارة في المكان المخصص لذلك، بحيث تكون نهاية الرافعة أسفل جانب السيارة وتكون أقرب للإطار المراد تغييره. ارفعي السيارة حتى يرتفع الإطار في الهواء، ثم انزعي الصواميل بشكل كامل بأصابعك وضعيها في مكان آمن حتى لا تفقديها.
انزعي الإطار مع أخذ الحذر الكامل حتى لا يختل توازنك بشكل مفاجئ. ضعي الإطار الاحتياطي وأعيدي الصواميل إلى أماكنها ولفيها بأصابعك قدر المستطاع، أنزلي السيارة وأزيلي الرافعة، ثم تأكدي من إتمام لف الصواميل بالأداة المخصصة لذلك، وضعي الإطار التالف وغطاءه والرافعة مجددا في السيارة.
لا تنسي التوقف عند أقرب متجر لتصليح إطارات في أقرب وقت لإصلاح الإطار، وإن لم تتمكني من ذلك فعليك تغييره بالإضافة إلى الإطار المقابل للإطار التالف أيضا، وهذا لحفظ توازن السيارة، ومن المهم ألا تقودي السيارة فترة طويلة بالإطار الاحتياطي، فهو ليس مخصصا للسير مسافات طويلة، وإنما هو للطوارئ فقط.
