فتح الملف الأسود لشركة المقايضة للنقل "ناقل".. والاستقالات تكشف المستور

فتح الملف الأسود لشركة المقايضة للنقل ناقل.. والاستقالات تكشف المستور
أخبار البلد -  

أخبار البلد - خاص

تساؤلات واستفسارات عديدة من قبل بعض المساهمين والمتابعين لأخبار شركة المقايضة للنقل والاستثمار "ناقل" حول استقالة نائب رئيس مجلس ادارتها محمد كناكر وعضوي المجلس عمر باتر وسيف سقف الحيط، وسبقهم في الاستقالة عدنان الشملاوي عضو مجلس الادارة المؤقت.

الاستقالات عللها البعض بوجود تجاوزات وأخطاء ادارية وعدم تجاوب من قبل الادارة التنفيذية للشركة وعدم التزامها بتنفيذ قرارات مجلس الادارة وعدم اتخاذ الأخير اجراءات لتنفيذ قراراته ما يعتبر مؤشر على عمق المشاكل في الشركة.

الوضع في الشركة كما صرحت مصادر لـ "أخبار البلد" من الممكن معرفته من خلال حجم الذمم غير المحصلة سواء الداخلية أو الخارجية منها والتي أدت إلى حدوث شلل في سيولة الشركة، بالإضافة إلى الرواتب الكبيرة والعمالة الفائضة عن الحاجة في الشركة والتي عمل أعضاء مجلس الادارة إلى التقليل منها لكن دون جدوى.

وبينت هذه المصادر أن دوافع هذه الاستقالات عدم رغبة إدارة الشركة بحدوث التغيير والإصلاح فهي ما زالت تعمل على العقلية القديمة مع جميع المحاولات التي حاولها الأعضاء على التغيير إلا أنها باءت بالفشل...فالبرغم من الوضع الاقتصادي الصعب وغير مستقر والمطالبة بالتخفيف في المصاريف التي وصفت بأنها خيالية، إلا أن الإدارة لم تحرك ساكنا وأبقت الوضع على ما هو عليه، فسياستها معروفة وهي "ون مان شو" حيث تتخذ القرارات دون التوجه إلى المناقشة والتشاركية.

البعض أبدى تخوفه من السياسة المتبعة من إدارة الشركة والمصاريف الخيالية، ومن تآكل موجدات الشركة إذا ما استمرت على النهج المتبع لديها الآن في المستقبل..وتابعت المصادر أن الشركة وفي ظرفها الحالي وتعنت الإدارة أصبح الاصلاح فيها من باب الاستحالة، بالإضافة إلى غياب كبار المساهمين عن الشركة كأنهم غير معنيين بها...المطلع على المشهد يرى أن الشركة فقط لكبار موظفينها المستفيدين منها فقط...ناهيك عن التجاوزات التي تحدث من كبار الموظفين "ستقوم أخبار البلد بالإشارة إليها في حلقات أخرى" بالإضافة إلى الرواتب والمصاريف العالية والتي تضر بمصلحة الشركة.

عدم وجود تجانس...غياب أصحاب رؤوس الاموال وعدم القدرة على اتخاذ القرارات...الرجوع إلى العقلية القديمة والنهج القديم المتبع في الشركة... أخذ القرارات والتوقيع عليها دون التشاور والحوار...هذه أهم الأسباب التي يمكن حصرها لتقديم الاستقالات في الشركة،والبعض الآخر وجد أن العقلية المتبعة في تنفيذ القرارات لا تناسب توجهاته ومنهجية العمل لديه وبالتالي من الأفضل التوجه إلى تقديم الاستقالة وخصوصا إذا ما كانت الادارات قديمة، فمن المستحيل أن تقوم بالتغيير بسهولة، وبالتالي عند القدوم وفرض القرارات الجديدة لن يكون هنالك ترحيب بالتغيير بل ستواجه تحديات وصعوبات كبيرة لايقافه.

الاستقالات المتعددة تستوجب الوقوف ومحاولة معرفة الخلل في الشركة والعمل على اصلاحه ومعالجته، وهو الأمر الذي حاول الكثير فعله إلا أنها باءت بالفشل مما استوجب على الأعضاء الثلاثة تقديم استقالتهم...وللحديث بقية...

 
شريط الأخبار قبل رمضان.. الأردن يشهد دفء نهاراً وبرودة ليلاً مع نشاط للرياح والغبار ممثلون للقطاع الغذائي: التهافت على السلع يرفع الأسعار وليس التجار 189 مليون دولار لدعم الناقل الوطني للمياه من الصندوق العربي للإنماء منتدى الفكر العربي يؤجل محاضرة لجواد العناني بسبب وعكة صحية الرئيس التنفيذي لمجموعة الخليج للتأمين يفوز بجائزة Insurance Mentor of the Year 2026 إقرار "الملكية العقارية لسنة 2026" تمهيدا لإحالته لمجلس النواب مجلس الوزراء يطلع على خطط وزارة الأوقاف لشهر رمضان المبارك السواعير رئيسا لمجلس مفوضي سلطة إقليم البترا خلفا لبريزات الحكومة تقرر تسديد متأخرات بقيمة 125 مليون دينار ليصبح مجموع ما تم تسديده 275 مليون دينار الأردن يدين بشدة إجراءات إسرائيل لضم أراض فلسطينية وتحويلها إلى "أملاك دولة" البنك المركزي: صندوق تعويض الحوادث يغطي الوفاة والإصابات وفق نظام التأمين الإلزامي إعلان هام لشركة توزيع الكهرباء 6 نواب يجتمعون في فندق "Petra Pillars" لمناقشة قضايا وملفات هامة في لواء البترا - تفاصيل انخفاض مخالفات السير الخطيرة في الأردن بنسبة 41% ابو عاقولة : أزمة الشاحنات على الحدود السورية تنتظر وعوداً ،و قرار المنع لا يخدم مصالح الطرفين الاستثماري يحقق أرباحاً صافية تتجاوز 27 مليون دينار في 2025 الأمن العام .. وفاة مطلوب أثناء محاولة القبض عليه والطب الشرعي يكشف سبب الوفاة بطاقة فالنتاين من البيت الأبيض إلى مادورو .. "أسرت قلبي" أطباء يتحولون لسائقي تطبيقات النقل: معاناة مزدوجة بسبب تدني الأجور وانعدام العقود الدائمة مخالفـة دستورية و"أجرة زهيدة".. الرياطي يفجّرها: اتفاقية ميناء العقبة 30 عاماً تستوجب موافقة مجلس الأمة