في وقت يواصل فيه كباتن توصيل الطلبات إضرابهم عن العمل احتجاجاً على تدني الأجور وارتفاع أسعار المحروقات، التزمت شركة «طلبات» الصمت إزاء التحرك، دون إصدار أي موقف أو توضيح رسمي بشأن مطالب السائقين أو تداعيات الإضراب، رغم تأثيره على قطاع خدمات التوصيل.

ويتمحور أبرز مطالب الكباتن حول تحسين آلية احتساب الأجور ورفع قيمة الطلبات، بما يتناسب مع تكاليف التشغيل وأسعار المحروقات، حيث تضمنت مطالبهم ما يلي:

1. رفع الحد الأدنى لقيمة الطلب إلى 1.3 دينار بدلاً من 1.1 دينار.

2. اعتماد تسعيرة 15 قرشاً لكل كيلومتر أرضي، بدلاً من 14 قرشاً لكل كيلومتر هوائي.

3. ألا تزيد المسافة بين المتجر والكابتن على 3 كيلومترات.

4. ألا تتجاوز مدة انتظار السائق داخل المتجر 10 دقائق، مع تعويضه عن أي تأخير إضافي.

5. احتساب الطلب المرفق (الطلب الثاني) طلباً جديداً ومستقلاً، بدلاً من احتسابه بنصف القيمة.

كما يطالب السائقون بإظهار تفاصيل الرحلات والمسافات المقطوعة عبر التطبيق، واعتماد المسافة الفعلية على الأرض وفق الخرائط، بدلاً من المسافة الهوائية، لضمان احتساب الأجور بصورة أكثر عدالة وإنصافاً.

وأشار الكباتن إلى أن تعديلات طرأت مؤخراً على التطبيق أثارت مزيداً من الاعتراضات، في ظل تراجع قيمة الأجور، رغم الوعود السابقة بإعادة النظر في التسعيرة ورفعها بما يتناسب مع الارتفاع في أسعار المحروقات وتكاليف تشغيل المركبات.

وفي ظل استمرار الإضراب، تبقى مطالب الكباتن بانتظار موقف واضح من الشركة، التي لم تصدر حتى الآن أي توضيح رسمي بشأن هذه المطالب أو آليات التعامل معها.