وكانت الإمارات قد أعلنت في وقت سابق من العام الجاري قرارها الانسحاب من منظمة أوبك، موضحة أن الهدف هو إعطاء الأولوية لتوسيع الطاقة الإنتاجية وتعظيم الاستفادة من مواردها النفطية بعيداً عن قيود حصص الإنتاج التي تفرضها المنظمة.

وقالت وكالة الطاقة الدولية إن إجمالي إنتاج الإمارات النفطي من المتوقع أن يصل إلى 5.2 ملايين برميل يومياً في عام 2027 ، بزيادة قدرها 730 ألف برميل يومياً مقارنة بالعام السابق.

وأضافت أن الطاقة الإنتاجية للنفط الخام في الإمارات ارتفعت من 3.1 ملايين برميل يومياً عام 2016 إلى نحو 4.4 ملايين برميل يومياً بحلول 2026 ، إلى جانب طاقة إنتاجية تبلغ نحو 1.1 مليون برميل يومياً من المكثفات وسوائل الغاز الطبيعي ، ما يعكس استراتيجية طويلة الأمد تتبناها أبوظبي لزيادة الإنتاج.

وفي مايو الماضي، أعلنت شركة أدنوك أنها ستطرح مشاريع بقيمة 200 مليار درهم (55 مليار دولار) خلال الفترة بين 2026 و2028 لتسريع النمو وتنفيذ استراتيجيتها التوسعية.

كما تخطط الشركة لضخ 150 مليار دولار من الاستثمارات الرأسمالية بين عامي 2026 و2030.

وكان وزير الطاقة الإماراتي سهيل المزروعي قد صرح لرويترز بأن الإمارات قادرة على رفع طاقتها الإنتاجية إلى 6 ملايين برميل يومياً إذا تطلبت ظروف السوق ذلك، لكنه أكد أن هذا الرقم لا يمثل هدفاً رسمياً حالياً.

صادرات مستقرة رغم أزمة هرمز

وأشارت وكالة الطاقة الدولية إلى أن صادرات النفط الإماراتية أظهرت قدرة كبيرة على الصمود رغم الاضطرابات التي رافقت الحرب مع إيران، مستفيدة من بنية تحتية استراتيجية تشمل خط أنابيب حبشان – الفجيرة الذي تبلغ طاقته 1.8 مليون برميل يومياً، إضافة إلى مرافق تخزين في الفجيرة بسعة تصل إلى 42 مليون برميل.

ووفقاً للوكالة، ارتفعت صادرات الإمارات خلال مايو بمقدار 260 ألف برميل يومياً مقارنة بالشهر السابق لتصل إلى 3.1 ملايين برميل يومياً .
كما ارتفع إنتاج النفط الخام إلى 2.8 مليون برميل يومياً ، رغم أنه لا يزال أقل بنحو 835 ألف برميل يومياً من المستويات التي كانت سائدة قبل اندلاع الصراع.

وأوضحت الوكالة أن جزءاً من هذه الزيادة جاء نتيجة تصاعد ما وصفته بـ«النشاط المظلم»، حيث زادت بعض الناقلات رحلاتها بمحاذاة السواحل العمانية مع إغلاق أجهزة التتبع الخاصة بها.

وفي الوقت نفسه، أكدت أدنوك أنها تسرّع تنفيذ مشروع خط أنابيب جديد يربط بين غرب الإمارات وشرقها بهدف مضاعفة قدرة التصدير عبر الفجيرة وتجاوز الاعتماد على مضيق هرمز.

وأضافت الشركة أن المشروع أُنجز منه نحو 50% حتى الآن ، ومن المقرر الانتهاء منه خلال عام 2027.