ولاحظ موقع The War Zone أنه تم تعديل المقاتلة لتستوعب فردا ثانيا خلف الطيار، وهذا يهدف وفقا للموقع إلى تحويل المقاتلة إلى منصة قيادة وتوجيه للعمل ضمن مفهوم النشاط المشترك بين الطائرات المأهولة والمُسيّرة. ويرى الموقع أن ظهور مقاتلة شبح ثنائية المقاعد لدى روسيا يتيح لها الانضمام إلى "نادي النخبة" بالرغم من العقوبات والتشكيك الغربي. في الوقت الحالي، فقط الصين تمتلك وحدهَا نسخة من مثل هذه المقاتلة ثنائية المقاعد، وهي (Chengdu J-20S).

وأفاد موقع The EurAsian Times بأن روسيا كشفت بشكل غير رسمي عن نسخة ثنائية المقاعد من مقاتلة الجيل الخامس (Su-57)، وتم تصميم هذه النسخة للتدريب القتالي، وكذلك للقتال والهجوم مع مشغل مسؤول عن استخدام الأسلحة، و – لأول مرة في العالم – كقائد لمجموعة من الطائرات المسيرة الثقيلة.

ويشير موقع The Aviationist المتخصص إلى أوجه التشابه بين الطائرة الجديدة وطائرتي سو-30 وسو-57 ذات المقعد الواحد، ولكنه يُشير إلى اختلاف في ارتفاع المقاعد في قمرة القيادة المزدوجة للطائرة الجديدة. ويُوفر هذا الاختلاف رؤية أفضل للطيار الجالس في المقعد الخلفي.

ونوه الموقع بأنه وفقا لبراءة اختراع روسية تعود لعام 2023، تم تصميم سو-57 لكشف وتدمير الأهداف الجوية والبحرية والبرية بسرعات تفوق سرعة الصوت ودونها على نطاق واسع من الارتفاعات، ويمكنها أيضا أن تعمل كمركز قيادة محمول جوا لعمليات شبكية لمجموعات طائرات متنوعة. ويرى الموقع أن الحديث تم هناك تحديدا عن طائرة سو-57 ذات المقعدين.

وبحسب موقع Air Data News الإلكتروني الدولي، فإن ظهور أول طائرة مقاتلة روسية بمقعدين من هذا الجيل، يؤكد الاهتمام العالمي بمفهوم التنسيق بين الطائرات المأهولة وغير المأهولة لإنجاز مهام مشتركة. سيتمكن عضو الطاقم الثاني من التحكم في الطائرات المسيّرة وأجهزة الاستشعار وتنسيق الضربات، بينما سيركز الطيار على قيادة الطائرة المقاتلة وتنفيذ المهام التكتيكية. ويشير الموقع إلى أن المقاتلات الشبحية الحديثة نادرا ما تحتوي على نسخ بمقعدين.