وأوضح التقرير أن العديد من الشباب يفضلون العمل في قطاعات أخرى، خصوصًا وأن مهنة سائق الحافلة تفرض شروطًا عمرية تلزم السائق بأن يكون في سن الرابعة والعشرين للحصول على رخصة قيادة الحافلات.
وعلق ماركوس دالستين، المدير التنفيذي لجمعية شركات الحافلات في السويد، على هذا الوضع قائلاً: "الوضع يزداد سوءًا من حيث عدد السائقين المؤهلين للعمل. إن زيادة التكاليف، وانخفاض الإيرادات، ونقص السائقين قد تؤدي إلى تقليل وتيرة خدمات الحافلات في المدن السويدية التي تشهد اعتمادًا متزايدًا على وسائل النقل العام”.
وأشار التقرير إلى أن المؤشرات سلبية، وأن نقص السائقين يمكن أن يؤثر سلبًا على جودة خدمات النقل العام في السويد، مما سيؤدي إلى تقليل عدد الرحلات المتاحة.
شروط العمر
القوانين تلزم أن يكون السائق في سن 24 عامًا فما أكثر للقيام بنقل الركاب لمسافات تزيد عن 50 كيلومترًا. وقد أدى ذلك إلى تراجع اهتمام الشباب بهذا المجال، بينما تأمل جمعية شركات الحافلات في أن يتم تعديل هذا الشرط في المستقبل.
القوانين تلزم أن يكون السائق في سن 24 عامًا فما أكثر للقيام بنقل الركاب لمسافات تزيد عن 50 كيلومترًا. وقد أدى ذلك إلى تراجع اهتمام الشباب بهذا المجال، بينما تأمل جمعية شركات الحافلات في أن يتم تعديل هذا الشرط في المستقبل.
