وكان بطل العالم لعامي 2005 و2006 حل في المركز الثالث خلال سباق الأحد، لكنه أرجع إلى المركز الرابع بعد إضافة 10 ثوان على الزمن الذي سجله في السباق، لارتكابه مخالفة أثناء التوقف لتنفيذ عقوبة سابقة مدتها خمس ثوان.
ورأى مراقبو السباق أن ميكانيكيا كان يلمس السيارة قبل انتهاء عقوبة التوقف لخمس ثوان، فدفع الإسباني الثمن بإضافة 10 ثوان إلى توقيته.
نتيجة لذلك، حصل البريطاني جورج راسل (مرسيدس) على المركز الثالث، معتبرا أن القرار فيه نوع من "القساوة".
لكن فريق أستون مارتن استأنف قرار الاتحاد الدولي الذي أعاد ألونسو إلى موقعه الأساسي.
وكتب الاتحاد الدولي في بيان متأخر الأحد: "بعد مراجعة الأدلة الجديدة، توصلنا إلى أن عدم وجود اتفاق واضح، كما اقترح على مراقبي السباق سابقا، يمكن الاعتماد عليه لتحديد ان الأطراف وافقوا على ان لمس الرافعة للسيارة يوازي العمل على السيارة".
تابع: "في هذه الظروف، اعتبرنا ان قرارنا الأصلي بفرض العقوبة على السيارة 14 (ألونسو) يجب ان يتم التراجع عنه ولقد قمنا بذلك".
وحصل ألونسو على العقوبة الأولى بعد انطلاقه متجاوزا الخط القانوني ليتصدر السباق البالغ 50 لفة.
ولم يظهر الإسباني متوترا بعد انزاله من المركز الثالث، إثر صعوده على المنصة إلى جانب الفائز بالسباق المكسيكي سيرخيو بيريس أمام زميله في فريق ريد بول بطل العالم في آخر موسمين الهولندي ماكس فيرستابن.
وقال: "لست مستاء كثيرا. الأمر ليس مؤذيا. وقفت على المنصة، التقطت الصور وحصلت على الكأس".
ووجه ابن الـ41 اللوم للاتحاد الدولي (فيا) لسوء التعامل مع العقوبة: "لا يمكنك تطبيق العقوبة بعد 35 لفة من التوقف في المرآب".
بدوره، قال راسل: "العقوبة قاسية بحق أستون مارتن. يستحقون الصعود على المنصة اليوم".
ويحتل ألونسو المركز الثالث في الترتيب العام للسائقين، بعد حلوله ثالثا في المرحلتين الافتتاحيتين في البحرين والسعودية، فيما يتصدر فيرستابن بفارق نقطة عن زميله بيريس.
