اقرت هيئة تنظيم النقل البري آلية جديدة لاستبدال الحافلات المنتهي عمرها التشغيلي والمسجلة بالصفة الخصوصية، وحددت الهيئة مهلة زمنية تنتهي نهاية العام الحالي لتوفيق اوضاع المشغلين اصحاب الحافلات المسجلة بالصفة الخصوصية لغايات الحصول على التصاريح اللازمة وفقا للتعليمات الصادرة من قبل الهيئة بهذا الخصوص.
وتشمل الحافلات المسجلة بالصفة الخصوصية باصات نقل طلاب المدارس وكليات المجتمع ورياض الاطفال ودور الحضانة وكليات المجتمع والجامعات والعاملين بالشركات والمصانع والفنادق والمستشفيات والمراكز والهيئات الشبابية والرياضية المرخصة ودور رعاية المعوقين والمسنين والايتام.
وبحسب القرار حددت الهيئة عام 2012 لشطب الحافلات ذات السعة المقعدية من 10 الى 30 بما فيها موديل 1983 فما دون و2013 من موديل 1984 الى 1987 و2014 من موديل 1988 الى 1991 و2015 من موديل 1992 الى 1995 و2016 الشطب حسب العمر التشغيلي.
اما الحافلات ذات السعة المقعدية 30 راكبا فما فوق بما فيها السائق حددت الهيئة 2012 لشطب موديل 1982 فما دون و2013 من موديل 1983 الى 1984 و2014 من موديل 1985 الى 1987 و2015 من موديل 1988 الى 1990 و2016 الشطب حسب العمر التشغيلي.
وقال مدير عام هيئة تنظيم النقل البري المهندس جميل مجاهد ان القرار جاء انسجاماً مع توجهات الهيئة لرفع وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين في قطاع النقل البري بجميع انماطه وفئاته المتعددة واهمية تطبيق العمر التشغيلي وتحديث اسطول النقل في المملكة.
واضاف انه تم مخاطبة ادارة ترخيص السواقين والمركبات للعمل بمقتضى القرار الخاص بالية استبدال الحافلات المنتهي عمرها التشغيلي والمسجلة بالصفة الخصوصية.
واوضح مجاهد بان التعليمات المتعلقة بتسجيل واستخدام الحافلات المرخصة بالصفة الخصوصية قد صدرت استناداً لأحكام قانون النقل العام للركاب رقم (33) لسنة 2010.
ونصت التعليمات حسب مدير الهيئة “يجب ان لا يزيد موديل الحافلة عند تسجيلها لأول مرة على خمس سنوات من تاريخ سنة الصنع ويحدد العمر التشغيلي للحافلات ذات السعة المقعدية من عشرة الى ثلاثين راكبا بما فيها السائق بعشرين سنة بينما يكون العمر التشغيلي للحافلات ذات السعة المقعدية التي تزيد عن الثلاثين راكبا مع السائق بخمس وعشرين سنة.
