بعد مرور ما يقارب السنتين من العمل المستمر والمكثف من قبل الشركة والمهندس المسؤول على مشروع شارع المصفاة في مدينة الزرقاء والتي عملت ليلاً نهاراً من اجل اتمام المشروع قبل الموعد المحدد شهر حزيران /2019 بعد ان حصلوا على امر المباشرة بالعمل بتاريخ 10/7/2017 عاد وضع الشارع الى الصفر واسوء مما كان عليه سابقاً بسبب انكسار خطوط مياة مهترئة في نفس الشارع بعد اتمام عملية التعبيد ووضع الخلطة الاسفلتية الامر الذي ادى الى ضياع عمل متواصل وخسارة 2.596 مليون دينار تكلفة المشروع ..

في تفاصيل ملف مشروع شارع المصفاة والتي صرح بها مدير مشروع شارع المصفاة المهندس حمزه عليوه لـ اخبار البلد اكد بأن الشركة قامت بالعمل بشكل متواصل ليتم انهاء المشروع بالموعد المحدد او قبل ذلك نظراً لأن الشارع البالغ طولة 2.5 كم يتواجد فيه 1500 رخصة مهن ولا يمكن تأخير انهاء المشروع احساساً بالتاجر لذا تم الإتزام بالمواعيد القانونية وتسلسل العقد لإنهاء المشروع بالموعد المحدد.

وفي سياق الامر ، اكد م. عليوه أن الشركة المسؤولة عن العطاء بالإضافة الى وزارة الأشغال ووزارة الداخلية ووزارة المياة والري ومحافظ الزرقاء كانوا قد ارسلوا جميعهم اكثر من 30 كتاب رسمي نطالب من خلاله بضرورة اصلاح خطوط مياة طويلة مهترئة في المنطقة حيث ان العطاءات جميعها ومنها عطاء " شارع المصفاة " مسؤولة عن عملية إنشاء الخلطات الإسلفتية وتصريف مياه الأمطار، والجزر الوسطية ، واعمال السلامة المرورية، واعمال العبارات وحمايتها ، ولا يشمل مواسير المياة التي تعود مسؤولية العمل بها واصلاحها شركة مياهنا في شارع المصفاة .

واضاف .. بالرغم من كافة هذه الكتب الرسمية والتي ارسلت بهدف تعاون شركة مياهنا مع منفذ العطاء لإتمام المشروع على اكمل وجه الا ان الشركة لم ترد ولا على اي من تلك الكتب ولم نلقى تعاون منها بشكل مطلق عدا تعاون الموظفين البسطاء الذين كانوا يقومون بعمليات اصلاح خفيفة وليس بيدهم قرار تغيير مواسير مهترئة ممدودة على كامل الشارع والتي بحاجة الى قرار من الإدارات العليا.

وعبر م. عليوه عن اسفه الشديد وضياع عمل استمر مايقارب السنتين من خلال " شفتات " مستمرة ليلا ونهاراً من اجل الخروج بنتيجة جيدة فبالرغم من محاولة التنسيق مراراً وتكراراً مع شركة مياهنا للتعاون بالمشروع من ناحية الخدمات الا انها وللأسف لم تبدي اي اهتمام لأي كتاب ارسل اليها من قبل اي طرف.. بالرغم من ان الشارع مليء بالخدمات

ونوه مدير المشروع على ان علاج المشروع من جديد اصعب من انشاءه لأول مرة ويشكل خسارة كبيرة من النواحي المادية وتكاليف اضافية مؤكدا بان الشارع لا يعود الى وضعه الطبيعي بعد ان اصبح فيه نقطة ضعف فانشاء الطريق بشكل متكامل مرة واحد افضل بكثير من تجزئته من خلال الاصلاح هنا وهناك .. حيث سيتم ازالة طبقتين من الإسفلت بمقدار 7 .5 سم و 12 سم عدا ازالة البيربكس والجزر واصلاحها هذه الامور جميعها جعلت من الشارع نقطة ضعف لا تسمح باعادته كما كان منذ العمل به لأول مرة.

وفي محاولة للتواصل مع مدير شركة مياهنا في مدينة الزرقاء لإيضاح اسباب عدم التجاوب مع شركة المقاولات المسؤولة عن اعادة تأهيل شارع المصفاة وقصة الكتب الرسمية التي ارسلت لها من قبل العديد من الجهات المعنية والوزارات دون اي رد واضح من خلال شركة مياهنا الا انه لم يتم التجاوب  نهائيا وبانتظار رد من قبلهم يوضح ويشرح موقف شركة مياهنا من خسارة اكثر من 2 مليون  بعد ان تم انفجار خط مياه مهترئ في الشارع 

.