أخبار البلد – خاص

دخلت تطبيقات النقل الذكية للركاب على خط المنافسة مع "التاكسي الأصفر" الذي كان يحتكر طلبات النقل لسنوات .. ولكن مع التطور التكنولوجي أصبح هنالك منافسة شديدة " للتكسي الأصفر" عن طريق هذه التطبيقات التي بدأت فكرة علمها وانتشرت في معظم دول العالم إلى أن وصلت للأردن.

ملف التطبيقات الذكية والسجال الطويل الذي استمر على مدار السنوات الماضية بين الشد والحزم، والترخيص وممارسة المهنة وعدم الترخيص..والشروط التي وضعت على هذه الشركات ورفضها لها...وبعد هذا المسلسل الطويل استطاعت شركات النقل عبر التطبيقات الذكية وأهمها شركة "أوبر" و"كريم" أن تستوفي الشروط اللازمة لمزاولة نشاط النقل ومتابعة عملها ..

واليوم أعلنت شركة أوبر تكنولوجيز العالمية ، استحواذها على شركة كريم في صفقة قيمتها 3.1 مليارات دولار ، وفق بيان اصدرته اليوم ، وأشارت في بيان لها أرسلتها الشركة بأنه ومنذ خمس سنوات، بدأت مشوارها في الشرق الأوسط وكانت هذه البداية رائعة ، واليوم، أعلنوا عن خطوة جديدة في مشوارهم حيث تم الاتفاق على استحواذ أوبر لشركة كريم، إحدى أنجح الشركات الناشئة في الشرق الأوسط.

مؤكدين بأن الشركتان ستعتمد على التعاون معاً لخدمة المنطقة بشكل أفضل والمحافظة على التجربة المحلية ، ومشيرين بأنه لن يتغير شيء على الإطلاق وستستمر الشركتان بالعمل من خلال التطبيقات والعلامات التجارية الخاصة بكليهما تماماً كما هو الحال الآن.

ولكن يبقى السؤال الأهم الآن والذي يدور في اذهان العديد ،وبالأخص أصحاب "التكسي الأصفر" .. كما نعلم وحسب الشروط والتعليمات التي وضعت بأنه لا يجوز لأي شركة تعمل وفق التطبيقات الذكية أن يتجاوز عدد السيارات التابعة لها 5 آلاف سيارة ، والآن كريم حتى وإن كانت بمسمى آخر فإن المالك الحقيقي لها هي شركة "اوبر" وبالتالي من كان يعمل في شركة "كريم" أصبح بمسؤولية "اوبر" ، وهنا ما هي الإجراءات التي ستتبعها هيئة تنظيك قطاع النقل وما هي الأسس والتعليمات التي ستعتمدها الهيئة بعد قرار البيع وبالتالي زيادة عدد السيارات التابعة للشركة الأم "اوبر"...