اضغط ⬆️ ثم "إضافة للشاشة الرئيسية"

أين وصل الباص السريع...؟!

أين وصل الباص السريع...؟!
أخبار البلد -  


اخبار البلد-
 

 


تعاني حركة نقل الركاب في العاصمة اخفاقا كبيرا، ويزيد الامور تعقيدا الازدحام المروري خلال معظم ساعات النهار وبعض ساعات المساء، وفي نفس الوقت تشهد حركة نقل ركاب كثيفة من العاصمة الى مدن رئيسية وبالعكس لاسيما محافظة الزرقاء، والسبب الرئيسي لذلك عدم كفاية وتدني كفاءة قطاع نقل الركاب، فالنمو السكاني الطبيعي والطارئ فاقم وضع القطاع، بينما نتابع مشاريع ورقية لحل هذه التأزم بدءا بمشروع الباص السريع الذي اطلق في العام 2010، وتعثر لاسباب عديدة، اما مشاريع النقل من العاصمة الى الزرقاء تحديدا يلفها الضبابية، فالقطار الخفيف والباص السريع بين المحافظتين لم تقم الجهات المعنية بأي تحرك حقيقي حيال ذلك.
المأمول ان يشكل مشروع الباص السريع المحرك الاول للدخول في معالجة ملف نقل الركاب الذي عانى فترة طويلة من التهميش والنسيان، امانة عمان الكبرى التي اخذت على عاتقها تنفيذ مشروع الباص السريع تتعامل ببطئ شديد معه، وجل اهتمامها منذ اشهر يركز على تجهيز طريق منطقة وادي عبدون، علما بأن هذه الوصلة القصيرة من المشروع تعني ان المشروع قد ينجز بعد سنوات طوال، فالمخطط العام المشروع يبدأ من منطقة صويلح عبر الجامعة الاردنية الى دوار المدينة الرياضية ثم الى مجمع الشمال، ومن دوار المدينة الرياضية يتفرع الى وادي صقرة الى تقاطع حدائق الملك عبد الله ثم الى الدوار الخامس الى وادي عبدون والى مجمع المهاجرين انتهاء بالمتحف الوطني بالقرب من أمانة عمان الكبرى.
باستثناء الاعمال الجارية في قسم من شارع وادي عبدون فان الوصلات الرئيسية من المشروع خاملة، علما بأن الوكالة الفرنسية للإنماء قامت بتوفير (166) مائة وستة وستين مليون دولار أمريكي أي حوالي 117.5 مليون دينار للمشروع، اي ان هذا المشروع الحيوي الذي يخدم نقل الركاب في العاصمة وكذلك اكبر مجمعين لنقل الركاب من والى مناطق شرق وشمال وجنوب المملكة، وهذا يشير الى تباطؤ غير محمود العواقب على الحركة التجارية والنقل في العاصمة والمحافظات الرئيسية.
يفترض ان تدرج مشاريع نقل الركاب على رأس قائمة البرنامج الرأسمالي في موازنات الدولة، نظرا للقيمة المضافة لهكذا مشاريع اولا، ولانعكاساتها الايجابية على المواطنين وحركة الاسواق التجارية ثانيا، والوفورات المالية على الافراد والمجتمع والاقتصاد على المستوى الكلي ثالثا.
ان تخصيص نحو 1.3 مليار دينار لمشاريع تنموية في موازنة 2016 تخلو من مشاريع نقل الركاب وتخفيف الازدحام المروري يعني عدم الانتباه لواحد من اهم المشاريع الراسمالية التي تتصل بالبيئة وتحسين مناخ الاستثمار في العاصمة التي تستحوذ على 45% تقريبا من سكان المملكة..حل معضلة نقل الركاب اولوية قصوى.


شريط الأخبار مسؤولو المركزي الأميركي يدرسون رفع الفائدة تباين إيراني أميركي بشأن الملف النووي والمواد المخصبة الإحصاءات العامة تؤكد سرية بيانات التعداد وعدم ربطها بأي جهات حكومية ترامب يهدد بتفجير سلطنة عمان ترامب: الحصار البحري على إيران سيرفع الآن... وقرار نهائي مرتقب بشأن إيران 60 ألف مصل يؤدون الجمعة في المسجد الأقصى المبارك صورة ترامب في جيوب العالم.. لأول مرة منذ 150 عاماً صورة رئيس على الدولار اعتبارا من الأحد.. آلية جديدة لتنظيم مواعيد مراجعي عيادات مستشفى الأمير حمزة الدكتور عصام الكساسبة يوجه رسالة إلى أعضاء الهيئة العامة في نقابة المقاولين الصحة العالمية: الاشتباه في 906 إصابات و223 وفاة بسلالة من إيبولا رقيب سير ينقذ حياة شابة بعد تعرضها لحالة مرضية خلال وجودها داخل مركبتها في عمّان طقس لطيف الحرارة الجمعة والسبت وارتفاع قليل على درجات الحرارة الأحد ارتفاع بيوعات الشقق في الأردن 37% خلال نيسان الماضي مقارنة مع آذار انقطاع الكهرباء في تورينو بإيطاليا بسبب موجة حر قياسية الأوقاف تواصل تنفيذ مشروع صكوك الأضاحي بالمجازر المعتمدة تمهيدًا لتوزيع اللحوم على الأسر الأولى بالرعاية نواف سلام: الاعتداءات على صور والنبطية عقاب جماعي ومتمسكون بالانسحاب "الإسرائيلي" الكامل عيد الأضحى في غزة.. وصول سعر الأضاحي لـ 7 الاف دولار من كان جينيفر عازار ترد على الانتقادات التي تعرضت لها بعد مشاركتها في مسلسل بخمس أرواح التنمر ما برد عليه وتحسم قرارها بشأن التمثيل مقتل 16 فلسطينيا جراء خروقات الاحتلال بغزة العقبة: أكثر من 10 آلاف زائر و100% إشغال الفنادق خلال يومين