اضغط ⬆️ ثم "إضافة للشاشة الرئيسية"

أين وصل الباص السريع...؟!

أين وصل الباص السريع...؟!
أخبار البلد -  


اخبار البلد-
 

 


تعاني حركة نقل الركاب في العاصمة اخفاقا كبيرا، ويزيد الامور تعقيدا الازدحام المروري خلال معظم ساعات النهار وبعض ساعات المساء، وفي نفس الوقت تشهد حركة نقل ركاب كثيفة من العاصمة الى مدن رئيسية وبالعكس لاسيما محافظة الزرقاء، والسبب الرئيسي لذلك عدم كفاية وتدني كفاءة قطاع نقل الركاب، فالنمو السكاني الطبيعي والطارئ فاقم وضع القطاع، بينما نتابع مشاريع ورقية لحل هذه التأزم بدءا بمشروع الباص السريع الذي اطلق في العام 2010، وتعثر لاسباب عديدة، اما مشاريع النقل من العاصمة الى الزرقاء تحديدا يلفها الضبابية، فالقطار الخفيف والباص السريع بين المحافظتين لم تقم الجهات المعنية بأي تحرك حقيقي حيال ذلك.
المأمول ان يشكل مشروع الباص السريع المحرك الاول للدخول في معالجة ملف نقل الركاب الذي عانى فترة طويلة من التهميش والنسيان، امانة عمان الكبرى التي اخذت على عاتقها تنفيذ مشروع الباص السريع تتعامل ببطئ شديد معه، وجل اهتمامها منذ اشهر يركز على تجهيز طريق منطقة وادي عبدون، علما بأن هذه الوصلة القصيرة من المشروع تعني ان المشروع قد ينجز بعد سنوات طوال، فالمخطط العام المشروع يبدأ من منطقة صويلح عبر الجامعة الاردنية الى دوار المدينة الرياضية ثم الى مجمع الشمال، ومن دوار المدينة الرياضية يتفرع الى وادي صقرة الى تقاطع حدائق الملك عبد الله ثم الى الدوار الخامس الى وادي عبدون والى مجمع المهاجرين انتهاء بالمتحف الوطني بالقرب من أمانة عمان الكبرى.
باستثناء الاعمال الجارية في قسم من شارع وادي عبدون فان الوصلات الرئيسية من المشروع خاملة، علما بأن الوكالة الفرنسية للإنماء قامت بتوفير (166) مائة وستة وستين مليون دولار أمريكي أي حوالي 117.5 مليون دينار للمشروع، اي ان هذا المشروع الحيوي الذي يخدم نقل الركاب في العاصمة وكذلك اكبر مجمعين لنقل الركاب من والى مناطق شرق وشمال وجنوب المملكة، وهذا يشير الى تباطؤ غير محمود العواقب على الحركة التجارية والنقل في العاصمة والمحافظات الرئيسية.
يفترض ان تدرج مشاريع نقل الركاب على رأس قائمة البرنامج الرأسمالي في موازنات الدولة، نظرا للقيمة المضافة لهكذا مشاريع اولا، ولانعكاساتها الايجابية على المواطنين وحركة الاسواق التجارية ثانيا، والوفورات المالية على الافراد والمجتمع والاقتصاد على المستوى الكلي ثالثا.
ان تخصيص نحو 1.3 مليار دينار لمشاريع تنموية في موازنة 2016 تخلو من مشاريع نقل الركاب وتخفيف الازدحام المروري يعني عدم الانتباه لواحد من اهم المشاريع الراسمالية التي تتصل بالبيئة وتحسين مناخ الاستثمار في العاصمة التي تستحوذ على 45% تقريبا من سكان المملكة..حل معضلة نقل الركاب اولوية قصوى.


شريط الأخبار صدور تعليمات تنفيذية خاصة بشأن "انتخابات الصناعة" في الجريدة الرسمية خبير دستوري: طلب رئيس الوزراء استقالة البكار يعزز نزاهة العمل الحكومي ساعة تزلزل الدوار الرابع... ما لم ينشر من معركة إقالة خالد البكار بعد جاهة ولده التي شعللها دولة الرئيس هيئة الطاقة: التعرفة الزمنية غير مطبقة على المنازل حتى الآن المنطقة العسكرية الشرقية تحبط محاولة تهريب كمية كبيرة من المواد المخدرة بواسطة بالونات طهبوب عن استقالة البكار: ليس كافيًا إنهاء عقد شركة نظافة مرتبطة بنجل وزير العمل مع وزارة الصحة جمعية المحاسبين القانونيين الأردنيين تشارك في أعمال الطاولة المستديرة حول تعزيز فرص التعليم والتوظيف رئيس الوزراء يكلف القطامين بإدارة وزارة العمل خلفا للبكار رئيس الوزراء يطلب استقالة وزير العمل بسبب تضارب مصالح القوات المسلحة: الأردن أرسل معدات إضافية لعمليات البحث والإنقاذ في فنزويلا الأردن والعراق يتفقان على تذليل عقبات النقل ودعم مشروع طريق التنمية الأردن والعراق يبحثان مشروع أنبوب البصرة العقبة والتعاون في الطاقة والتجارة ارتفاع أسعار الذهب محليا في التسعيرة الثانية.. وعيار 21 عند 84.9 دينارا قتلى وجرحى في انفجار "عبوة ناسفة" داخل مقهى وسط دمشق أبناء المرحوم الأستاذ محمد العسود يشكرون المعزين بوفاة والدتهم "أم أشرف" 4 قتلى و11 مصابا جراء انفجار قنبلة داخل مقهى في دمشق البروفيسور الخزاعي للوزير جمعه : كلامك مردود عليك علي علوان يدخل حسابات الأهلي المصري وفاة ثلاثة مواطنين أردنيين بحادثي سير في السعودية والخارجية تتابع نقل الجثامين