كما سيؤثر هذا العجز في الرقائق على عملية الإنتاج لما يقارب الـ 3.9 مليون سيارة، حيث يتم وضع حوالي 1400 رقاقة إلكترونية في السيارة الواحدة على الأقل، هذا ما أدى بشركات تصنيع السيارات بخفض وتيرة الإنتاج لتتماشى مع توفر هذا النوع من القطع، وتكييف عمليات الإنتاج حسب وتيرة التموين.

للتذكير، فقد تفاقمت الأزمة التي نتجت عن تخفيضات الإنتاج المرتبطة بالوباء، بسبب حريق في مصنع أشباه الموصلات في اليابان، وموجة البرد التاريخية المفاجئة التي شهدها الشتاء الماضي في تكساس، بالإضافة إلى الحرب التجارية بين الولايات المتحدة الأمريكية والصين.

وحسب خبراء المجال، فإن أزمة الرقائق الإلكترونية ستزداد في الربع الثاني من العام الحالي وستستمر حتى العام، ومن المتوقع أن تستمر أيضا إلى الربع الأول من العام 2022 إذا لم يكن هناك حل سريع لمعالجة هذا النقص في الرقائق الإلكترونية.