جميل مجاهد يكتب : هل هنالك إرادة سياسية بتطوير النقل العام؟

جميل مجاهد يكتب : هل هنالك إرادة سياسية بتطوير النقل العام؟
أخبار البلد -  
أخبار البلد-
 
قرر مجلس الوزراء أعفاء الشركات العاملة على خطوط النقل العام للركاب من الرسوم الجمركية وضريبة المبيعات وفق شروط محددة والذي جاء بعد دراسة تم تقديمها منذ عام ٢٠١٠ والتي اشتملت على توصيات لم يتم الاخذ بها. ولكن السؤال هل القرار سيؤدي الى تحقيق الاهداف المرجوة ام لا ؟
ان منح الحوافز وتقديم الدعم لقطاع النقل العام للركاب كان يجب ان يأخذ بعين الاعتبار المشاكل التي تواجة هذا القطاع ومن ضمنها عدم وجود اهتمام بالاستثمار بهذا القطاع من قبل القطاع الخاص, وغياب التنظيم والاعتمادية بسبب ان ٩٠٪ من ملكية القطاع هي ملكية فردية.
ان اي حوافز تقدم لقطاع النقل العام للركاب يجب ان تحقق الاهداف التالية:
اولا: تشجيع الاستثمار.
ثانيا: تنظيم القطاع وتطوير مستوى الخدمة المقدمة.
ان الحوافز التي تم الاعلان عنها لن تؤدي الى تحقيق الهدف الاول وهو تشجيع الاستثمار لان المشكلة التي تواجه القطاع الخاص ليس في توفير رأس المال ولكن في عدم وجود جدوى لمشاريع النقل العام للركاب في الاردن للاسباب التالية :
اولا :-ضريبة الدخل المرتفعة والمفروضةعلى شركات النقل والتي تم زيادتها وفق القانون الجديد لتصل الى حوالي ٢٠٪ بعد ان كانت ١٤٪
ثانيا :تحديد اجور النقل من قبل الحكومة في ظل غياب الدعم لاجور النقل خاصة للخطوط الضعيفة وانعكاس ذلك سلبيا على الخدمة المقدمة.
ثالثا: منافسة وسائط النقل الخاصة للقطاع العام لنقل الركاب.
اما الهدف الثاني فهو تنظيم القطاع وتطوير مستوى الخدمة المقدمة، فأنه لن يتحقق في ظل القرار الحالي الذي لا يربط الأمتيازات المقدمة بالتنظيم وتحسين مستوى الخدمة في ظل وجود ما نسبته 90% من القطاع ملكية فردية وعدم وجود اعتمادية ومواعيد منتظمة فالقرار لا يشجع هؤلاء الافراد من الاندماج في شركات او تحسين مستوى الخدمة,فالناقلون الافراد والشركات التي تمتلك اقل من ٢٠ حافلة وأن لم يستفيدوا من هذه القرار ولكنهم يستفيدون من قرار التحديت الذي صدر عن مجلس الوزراء في عام 2008 والذي أعطاهم امتيازات لاستبدال وسائط النقل بأعفائها من الرسوم الجمركية وتخفيض ضريبة المبيعات من16٪ الى ٧٪وتصل الى ٤٪ للحافلات المصنعة محليا والذي ما زال معمولا به لغاية الآن.
ان تقديم اعفاءات جمركية على وسائط النقل التي اشتمل عليها القرار لاحاجة لها في ظل وجود اتفاقيات تجارة حرة مع الاتحاد الاوروبي وتركيا والذي يعفي الحافلات المستوردة والمصنعة في هذة الدول من الرسوم الجمركية, وان الاستفادة من القرار ستكون في ادنى مستوياتها.
شريط الأخبار سعيد جليلي « الأكثر تشددا ».. المرشح الأبرز لخلافة لاريجاني الفيدرالي يجتمع وسط توقعات بإبقاء الفائدة بدون تغيير عراقجي: بروتوكول جديد لمضيق هرمز بعد الحرب وسط خلاف على حرب إيران.. ترمب يواجه خصوماً جدداً داخل معسكر MAGA مَن هو علي لاريجاني بعد إعلان اغتياله في طهران؟ السيرة الكاملة لا تفوت إجاباتها.. 10 أسئلة علمية فيزيائية عن رمضان والحرق وضغط الدم الحرس الثوري يكشف عن أنواع الصواريخ التي استهدف بها تل أبيب الليلة وثيقة إسرائيلية: إيران لم تنكسر ومستعدة للقتال حتى النهاية التنفيذ القضائي تدعو مالكي مركبات إلى تصويب أوضاعهم قبل العيد إيران تكشف سبب شن غارات على مدن الخليج 6 مشروبات تساعد في تخفيف أعراض الربو وتحسين التنفس تفاصيل جديدة عن مقتل لاريجاني ونجله.. من كان معهما في منزل ابنته بمنطقة برديس؟ استشهاد 3 من مرتبات "مكافحة المخدرات" خلال مداهمة مطلوب خطير.. اسماء وفيات الأربعاء.. 18 / 3 / 2026 متى تخرج زكاة الفطر؟ وحكم تقديمها قبل العيد إيران تعلن مقتل علي لاريجاني اميركا تقصف مرابض صواريخ إيرانية مضادة للسفن قرب هرمز تفاصيل الحالة الجوية يوم الاربعاء - تحذيرات سقوط مقذوف قرب محطة بوشهر للطاقة النووية في إيران الشرق الأوسط للتأمين تعزّز ثقافة التميّز بتكريم أبرز النتائج في المبيعات خلال عام 2025