جميل مجاهد يكتب : هل هنالك إرادة سياسية بتطوير النقل العام؟

جميل مجاهد يكتب : هل هنالك إرادة سياسية بتطوير النقل العام؟
أخبار البلد -  
أخبار البلد-
 
قرر مجلس الوزراء أعفاء الشركات العاملة على خطوط النقل العام للركاب من الرسوم الجمركية وضريبة المبيعات وفق شروط محددة والذي جاء بعد دراسة تم تقديمها منذ عام ٢٠١٠ والتي اشتملت على توصيات لم يتم الاخذ بها. ولكن السؤال هل القرار سيؤدي الى تحقيق الاهداف المرجوة ام لا ؟
ان منح الحوافز وتقديم الدعم لقطاع النقل العام للركاب كان يجب ان يأخذ بعين الاعتبار المشاكل التي تواجة هذا القطاع ومن ضمنها عدم وجود اهتمام بالاستثمار بهذا القطاع من قبل القطاع الخاص, وغياب التنظيم والاعتمادية بسبب ان ٩٠٪ من ملكية القطاع هي ملكية فردية.
ان اي حوافز تقدم لقطاع النقل العام للركاب يجب ان تحقق الاهداف التالية:
اولا: تشجيع الاستثمار.
ثانيا: تنظيم القطاع وتطوير مستوى الخدمة المقدمة.
ان الحوافز التي تم الاعلان عنها لن تؤدي الى تحقيق الهدف الاول وهو تشجيع الاستثمار لان المشكلة التي تواجه القطاع الخاص ليس في توفير رأس المال ولكن في عدم وجود جدوى لمشاريع النقل العام للركاب في الاردن للاسباب التالية :
اولا :-ضريبة الدخل المرتفعة والمفروضةعلى شركات النقل والتي تم زيادتها وفق القانون الجديد لتصل الى حوالي ٢٠٪ بعد ان كانت ١٤٪
ثانيا :تحديد اجور النقل من قبل الحكومة في ظل غياب الدعم لاجور النقل خاصة للخطوط الضعيفة وانعكاس ذلك سلبيا على الخدمة المقدمة.
ثالثا: منافسة وسائط النقل الخاصة للقطاع العام لنقل الركاب.
اما الهدف الثاني فهو تنظيم القطاع وتطوير مستوى الخدمة المقدمة، فأنه لن يتحقق في ظل القرار الحالي الذي لا يربط الأمتيازات المقدمة بالتنظيم وتحسين مستوى الخدمة في ظل وجود ما نسبته 90% من القطاع ملكية فردية وعدم وجود اعتمادية ومواعيد منتظمة فالقرار لا يشجع هؤلاء الافراد من الاندماج في شركات او تحسين مستوى الخدمة,فالناقلون الافراد والشركات التي تمتلك اقل من ٢٠ حافلة وأن لم يستفيدوا من هذه القرار ولكنهم يستفيدون من قرار التحديت الذي صدر عن مجلس الوزراء في عام 2008 والذي أعطاهم امتيازات لاستبدال وسائط النقل بأعفائها من الرسوم الجمركية وتخفيض ضريبة المبيعات من16٪ الى ٧٪وتصل الى ٤٪ للحافلات المصنعة محليا والذي ما زال معمولا به لغاية الآن.
ان تقديم اعفاءات جمركية على وسائط النقل التي اشتمل عليها القرار لاحاجة لها في ظل وجود اتفاقيات تجارة حرة مع الاتحاد الاوروبي وتركيا والذي يعفي الحافلات المستوردة والمصنعة في هذة الدول من الرسوم الجمركية, وان الاستفادة من القرار ستكون في ادنى مستوياتها.
شريط الأخبار ‎”حول العلاقة مع إسرائيل وفضائح إبستين”.. تصريحات مسربة للسفير البريطاني في أمريكا تثير ضجة الرئيس الإسرائيلي يدعو لمحادثات تمهّد للنظر في عفو عن نتنياهو البورصة تدعو الشركات المُدرجة لتزويدها بالبيانات المالية للربع الأول لعام 2026 قبل إنتهاء المدة المحددة رقم كبير لأعداد المنسحبين من الاشتراك الاختياري في الضمان الاجتماعي 2.1 مليار دولار خسائر الاحتيال الرقمي في 2025 اتحاد السلة يعيد مباراة الفيصلي واتحاد عمان ويقر عقوبات انضباطية أجواء مستقرة وارتفاع طفيف على درجات الحرارة اليوم سماعات الأذن قد تضر السمع.. خبراء يوضحون المخاطر سكان الأرض على موعد مع ظاهرة فلكية مميزة في مايو وفيات الأربعاء 29-4-2026 مشروع النقل المدرسي في البادية الجنوبية مجاني ويشمل 9 آلاف طالب.. تفاصيل الخدمات الطبية الملكية: الخميس المقبل عطلة بجميع المستشفيات والمراكز الطبية حظر بيع مشروبات الطاقة لمن هم دون 18 عاما في الاردن إصابة شخص بحروق إثر حريق داخل مصنع إطارات في المفرق إسرائيل في حالة استنفار.. المخاوف تتزايد من "سلاح استراتيجي" جديد لحزب الله يغير قواعد الاشتباك البدء في تنفيذ مشروع سكة حديد ميناء العقبة العام المقبل جمعية المستثمرين في قطاع الإسكان تشيد بتوصية تمديد إعفاء الشقق السكنية التي تزيد مساحتها على 150م² التلهوني: خلال عام ونصف ستكون خدمات وزارة العدل مؤتمتة بالكامل تصاعد الأزمة بين "الصحفيين" وصحيفتين يوميتين وصندوق استثمار الضمان الاجتماعي أسرة شركة الأسواق الحرة الأردنية تنعى الزميل خالد الصباح