اخبار البلد-
أكدت وزيرة النقل لينا شبيب أن الوزارة اتفقت مع الشركة المتكاملة للنقل وهيئة تنظيم قطاع النقل لتحسين وتعزيز الخدمة المقدمة لطلاب الجامعة الهاشمية من خلال قيام الشركة بإجراء صيانة دورية للحافلات.
وأضافت لـ"الغد" أن "ادارة جامعة الهاشمية وافقت على تخصيص مكان بموقع الجامعة مخصص لصيانة حافلات المتكاملة بشكل فوري في حال حدوث اي عطل باحدى المركبات".
ولفتت شبيب إلى أن هنالك 100 حافلة تابعة لشركة المتكاملة تعمل على نقل 8 الاف طالب من والى الجامعة الهاشمية، الامر الذي يعني ان الخدمة المقدمة لطلبة الجامعة تساوي 10 اضعاف الخدمة المقدمة للمملكة.
وبينت أنه سيتم وضع صندوق داخل الجامعة للطلاب تجمع فيه اقتراحاتهم ومشاكلهم المتعلقة بالمواصلات.
وقال رئيس لجنة مواصلات الجامعة الهاشمية الطالب إبراهيم عبيدات إن "اضراب طلاب الجامعة عن استخدام حافلات المتكاملة ما يزال مستمرا لحين ايجاد حل جذري لمعاناة الطلبة المستخدمين لهذه الحافلات".
وزاد عبيدات "مشكلة المواصلات في الجامعة الهاشمية ما تزال مستمرة على الرغم من جميع المطالبات والاضرابات والاعتصامات التي نفذها عدد كبير من طلاب الجامعة احتجاجا على تردي اوضاع وسائل النقل التي يستقلونها".
واضاف "الطلبة سيصعدون اعتصامهم في حال لم تستجب الجهات المعنية لمطالبهم".
واعتبر أن هذه المطالب هي حق لاي طالب.
ولفت عبيدات الى ان اهم المطالب التي ينادي بها الطلبة هي توفير حافلات لنقل الطلاب بطريقة آمنة وسريعة، حيث يمضي الطلبة 3 ساعات في رحلة الذهاب إلى الجامعة في حين أن الوقت الفعلي لا يتجاوز الساعة الواحدة بما فيه وقت الانتظار.
وبين أن هذه المطالب قدمت لهيئة تنظيم قطاع النقل ولرئاسة الجامعة الهاشمية، لإيجاد حلول سريعة وفعلية لمعاناة الطلبة مع المواصلات، إلا أنها بقيت دون حل جذري.
وأوضح عبيدات ان الاضراب بدأ منذ مطلع الاسبوع الماضي للتعبير عن معاناة ومطالب طلبة الجامعة، وعلى راسها توفير خدمة نقل آمنة ومريحة وتلتزم بالأوقات التي تناسب الطلبة.
وأكد ان المشكلة الأساسية تكمن في عدم قيام الشركة الناقلة بإجراء الصيانة اللازمة لحافلاتها التي تنقل طلبة "الهاشمية"، إذ تعرض 3 طلاب لحروق في إحدى حافلات الشركة الشهر الماضي بسبب عطل في مدفأة الحافلة تسبب بانفجارها وتدفق مياه ذات درجات حرارة حارقة، اضافة الى حريق اخر وقع باحدى الحافلات خلال الاسبوع الماضي لم ينتج عنه اصابات.
بدوره؛ أكد مدير الشركة المتكاملة، مؤيد أبو فردة، ان الشركة تعمل على صيانة حافلاتها بشكل دوري وفق برامج صيانة دورية او وقائية من خلال قسم الصيانة الخاص بشركة المتكاملة، لافتا الى ان عدد الموظفين العاملين في قسم الصيانة التابع للشركة يبلغ 85 موظفا قائمين على خدمة وصيانة هذه الحافلات.
وبين أبو فردة انه من ضمن خطة عمل الشركة العمل على تطوير حافلاتها واستحداثها، الا ان هذه الاجراءات تحتاج لفترة زمنية طويلة.
وأوضح أن الحافلات التي تقل طلاب الهاشمية من والى الجامعة تخضع للصيانة بشكل مستمر وتوفير الخدمة للطلاب بشكل جيد، حيث يتراوح عدد الحافلات التي تنقل الطلاب يوميا من وإلى الجامعة بين 90 إلى 125 حافلة.
ولفت ابو فردة الى أن الشركة ملتزمة بما تم الاتفاق عليه مع الجهات المعنية بقضايا النقل في الجامعة الهاشمية خلال الاجتماعات التي عقدت مؤخرا، حيث قامت برفع عدد الحافلات إلى 110 خاصة في خلال ايام الذرورة.
وأضاف أبو فردة أن حافلات الشركة تعمل بنظام التردد كل ثلاث دقائق حيث تنقل يوميا بمعدل 7 آلاف طالب من وإلى "الهاشمية"، وهو ما يمثل 25 % من مجموع طلبتها، مبينا أن الجامعة تعهدت بإعادة هيكلة برامج المحاضرات بحيث تسمح بمرونة أكثر للطلبة خاصة في أوقات الذروة بين الثامنة والتاسعة صباحا.
وأضافت لـ"الغد" أن "ادارة جامعة الهاشمية وافقت على تخصيص مكان بموقع الجامعة مخصص لصيانة حافلات المتكاملة بشكل فوري في حال حدوث اي عطل باحدى المركبات".
ولفتت شبيب إلى أن هنالك 100 حافلة تابعة لشركة المتكاملة تعمل على نقل 8 الاف طالب من والى الجامعة الهاشمية، الامر الذي يعني ان الخدمة المقدمة لطلبة الجامعة تساوي 10 اضعاف الخدمة المقدمة للمملكة.
وبينت أنه سيتم وضع صندوق داخل الجامعة للطلاب تجمع فيه اقتراحاتهم ومشاكلهم المتعلقة بالمواصلات.
وقال رئيس لجنة مواصلات الجامعة الهاشمية الطالب إبراهيم عبيدات إن "اضراب طلاب الجامعة عن استخدام حافلات المتكاملة ما يزال مستمرا لحين ايجاد حل جذري لمعاناة الطلبة المستخدمين لهذه الحافلات".
وزاد عبيدات "مشكلة المواصلات في الجامعة الهاشمية ما تزال مستمرة على الرغم من جميع المطالبات والاضرابات والاعتصامات التي نفذها عدد كبير من طلاب الجامعة احتجاجا على تردي اوضاع وسائل النقل التي يستقلونها".
واضاف "الطلبة سيصعدون اعتصامهم في حال لم تستجب الجهات المعنية لمطالبهم".
واعتبر أن هذه المطالب هي حق لاي طالب.
ولفت عبيدات الى ان اهم المطالب التي ينادي بها الطلبة هي توفير حافلات لنقل الطلاب بطريقة آمنة وسريعة، حيث يمضي الطلبة 3 ساعات في رحلة الذهاب إلى الجامعة في حين أن الوقت الفعلي لا يتجاوز الساعة الواحدة بما فيه وقت الانتظار.
وبين أن هذه المطالب قدمت لهيئة تنظيم قطاع النقل ولرئاسة الجامعة الهاشمية، لإيجاد حلول سريعة وفعلية لمعاناة الطلبة مع المواصلات، إلا أنها بقيت دون حل جذري.
وأوضح عبيدات ان الاضراب بدأ منذ مطلع الاسبوع الماضي للتعبير عن معاناة ومطالب طلبة الجامعة، وعلى راسها توفير خدمة نقل آمنة ومريحة وتلتزم بالأوقات التي تناسب الطلبة.
وأكد ان المشكلة الأساسية تكمن في عدم قيام الشركة الناقلة بإجراء الصيانة اللازمة لحافلاتها التي تنقل طلبة "الهاشمية"، إذ تعرض 3 طلاب لحروق في إحدى حافلات الشركة الشهر الماضي بسبب عطل في مدفأة الحافلة تسبب بانفجارها وتدفق مياه ذات درجات حرارة حارقة، اضافة الى حريق اخر وقع باحدى الحافلات خلال الاسبوع الماضي لم ينتج عنه اصابات.
بدوره؛ أكد مدير الشركة المتكاملة، مؤيد أبو فردة، ان الشركة تعمل على صيانة حافلاتها بشكل دوري وفق برامج صيانة دورية او وقائية من خلال قسم الصيانة الخاص بشركة المتكاملة، لافتا الى ان عدد الموظفين العاملين في قسم الصيانة التابع للشركة يبلغ 85 موظفا قائمين على خدمة وصيانة هذه الحافلات.
وبين أبو فردة انه من ضمن خطة عمل الشركة العمل على تطوير حافلاتها واستحداثها، الا ان هذه الاجراءات تحتاج لفترة زمنية طويلة.
وأوضح أن الحافلات التي تقل طلاب الهاشمية من والى الجامعة تخضع للصيانة بشكل مستمر وتوفير الخدمة للطلاب بشكل جيد، حيث يتراوح عدد الحافلات التي تنقل الطلاب يوميا من وإلى الجامعة بين 90 إلى 125 حافلة.
ولفت ابو فردة الى أن الشركة ملتزمة بما تم الاتفاق عليه مع الجهات المعنية بقضايا النقل في الجامعة الهاشمية خلال الاجتماعات التي عقدت مؤخرا، حيث قامت برفع عدد الحافلات إلى 110 خاصة في خلال ايام الذرورة.
وأضاف أبو فردة أن حافلات الشركة تعمل بنظام التردد كل ثلاث دقائق حيث تنقل يوميا بمعدل 7 آلاف طالب من وإلى "الهاشمية"، وهو ما يمثل 25 % من مجموع طلبتها، مبينا أن الجامعة تعهدت بإعادة هيكلة برامج المحاضرات بحيث تسمح بمرونة أكثر للطلبة خاصة في أوقات الذروة بين الثامنة والتاسعة صباحا.
