اخبار البلد - وصل اخبار البلد تقرير يتحدث عن اشكالية سلوك بعض المعاونين على متن الحافلات والباصات العمومية والذي يحمل مناشدة وزير الداخلية لاصدار تعليمات ضابطة بحقهم ، وتاليا نصه :
مشكلة عويصة تضايق و تضغط كثيرا كثيرا يا معالي وزير الداخلية على الاردنيين , انها ظاهرة مقرفة يتعرض لها الشاب و الفتاه الختيار و الختياره الصغير و الكبير الاردني وغير الاردني انها ظاهرة الكنترولية في الباصات للمواصلات العامة ودعنا نشرحها بالحيثية التالية مع علمنا بسعة أفق اخونا معالي وزير الداخلية وشخصيته القيادية وابصاره للامور .
اولا :
من هو الكنترول : هو شخص تسلطي ... يقوم بلم الاجرة من المواطن والمواطنة داخل الباص و يقوم بتحميل الركاب و المناداه و ترتيب الحمل الزائد و احراج الشباب لاجلاس الاناث ليس حبا بالاناث بل حبا في تحميل ركاب اضافيين على الواقف .
ثانيا :
هل يقوم بمهانه ؟
معالي وزير الداخلية و بعد بحث مستفيض اجريناه تبين أن الكنترول يقوم بانتهاك صارخ لخصوصية الركاب و ندرجها بما يلي :
أ. يباع الراكب و يشرى ممكن ان تكون في باص معين و ينزلك الكنترول غصبا و بالصياح و درءا للشر يقوم المواطنين بالنزول من الباص الاول الى الباص الثاني بحجة انه نصف حمل و يدفع الكنترول الأول للكنترول الثاني الاجرة بخصم معين و يتشحطط الركاب .
ب. المناوشات على تحميل الركاب نراها جليا فيمنع الكنترول الراكب من الصعود في باص معين و يقوم بدز الراكب و اخافه الانثى و لوحظ كثيرا أخرها في مجمع وادي السير صويلح و كيف حدثت مشادة سببت منع الركاب في الصعود الى باص مادبا الجامعة الاردنية بحجة ان ليس له موقف مع ان باصاتنا تقف في كل زقة و تحمل فهل خط صويلح الشمال فقط يحمل من صويلح الى الشمال مهو كل مئة متر يحمل وينزل ؟؟؟؟؟؟؟؟و كان دور السمسار موظف الهئية سلبيا بالوقوف على باب الباص بكل وقاحة و دفع الركاب خارجا.
ج. محاولة كب الزناخة على الركاب و اخافتهم اجبار بعضهم على الوقوف و منع اخرين من الصعود بالباص بحجج معينة , و لوحظ وجود كنترول قال انه من عائلة عزيزة علينا عرف على نفسه فلان الفلاني المناصير في احد باصات وادي السير يحمل موسا> سكينا) يهدد به احد الركاب و ذلك قبل اكثر من اسبوعين .
المهم ليس من ؟؟؟؟ و لكن المبدأ؟؟؟؟؟
د. فترةن طولى في التحميل والتنزيل دن قانون و تأخير المواطن واهدار وقته .
معالي وزير الداخلية أرجو الرجاء الحار منك اعادة النظر بموضوع الكنتروليه و منعهم نهائيا من دخول الباصات و سن تشريع بذلك, اما السواقين فيجب ان يكونوا ليسو ذي سوابق فشعبنا نفر من الموصلات لشراء السيارات جراء الضغط الشديد الذي يتعرض اليه في المواصلات العامة وقرفها .؟
ايضا معالي وزير الداخلية و عطوفة مدير عام هيئة تنظيم قطاع النقل أرجو وضع شرطة سرية لمراقبة سلوك الباصات العامة و الخطوط والالتزام والتعامل .
اقتراح معالي وزير الداخلية بأن نفعل موضوع البطاقة الذكية بدل دفع الاجره بفكة و التي تعمل كثيرا مشادة في الباص .
لا مانع ان يحمل السائق لحد راكبين زيادة بس بدون كنترول .
الباصات الحكومية تسهيل امورها لو حمل راكبا او اثنين زيادة يجب غض النظر و دور الامن العام سلبي في هذا الموضوع .
و لا نريد ان يكون دور جباية مالية بحته و هدفنا ان نسهل على المواطن لا التكسي ليس رخيص و جيوب الناس تنزف و يكفي مضايقات في اردننا الذي يتسع للجميع.
نتفاءل بك خيرا بعون الله .
