وكان في الطائرة 181 شخصا، أعلنت السلطات نجاة اثنين منهم.
وقالت مديرية الإطفاء، إنّه تمّ تحديد هوية 65 شخصا من بين القتلى الـ179، مضيفة أنّ عملية أخذ عيّنات الحمض النووية لا تزال جارية.
وفي حصيلة سابقة، أفادت مديرية الإطفاء بأن عدد القتلى وصل إلى 171 شخصا، وإنقاذ اثنين من أفراد الطاقم.
وأعلن مسؤول حكومي العثور على الصندوقين الأسودين للطائرة.
وقال نائب وزير النقل جو جونغ-وان في مؤتمر صحفي "بالنسبة إلى الصندوقين الأسودين، عثر على مسجل الصوت في قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة".
وتحطمت الطائرة، وهي من طراز بوينغ 737-8AS، أثناء هبوطها وعلى متنها 175 راكبا وستة من أفراد الطاقم.
ووقعت الكارثة، وهي من الأسوأ في تاريخ كوريا الجنوبية، عند الساعة 09,03 صباحا (00,03 ت غ) أثناء هبوط طائرة الرحلة 2216 آتية من بانكوك.
وقال مسؤول محلّي في جهاز الإطفاء خلال اجتماع مع عائلات الضحايا، وفق ما نقل عنه بيان للمديرية، "قُذف الركاب من الطائرة عند الاصطدام بعائق، ما ترك لهم فرصة ضئيلة للنجاة"، مضيفا "الطائرة تحطمت بالكامل تقريبا ويصعب التعرف على جثث الضحايا".
وأظهرت صورة ذيل الطائرة تشتعل منه النيران على مقربة من المدرج وعربات إطفاء وسيارات إسعاف تقف خلفه. وتمكنت فرق الإطفاء من إخماد النيران بعد ساعات على وقوع الحادثة.
وأظهر مقطع فيديو الطائرة وهي تنزلق على المدرج قبل أن تصطدم بجدار وتنفجر وتستحيل كرة لهب.
ورجّحت السلطات المحلية أن يكون الحادث ناجما عن اصطدام الطائرة بطيور بالإضافة إلى عامل رداءة الطقس.
وقال لي جيونغ-هيون، رئيس مديرية الإطفاء في موان، خلال مؤتمر صحفي إنّ "سبب الحادث هو على الأرجح الاصطدام بطيور بالإضافة إلى الظروف الجوية غير المواتية. ومع ذلك، سيتم الإعلان عن السبب الدقيق بعد إجراء تحقيق مشترك".
وأفادت وزارة الأقاليم بأن برج المراقبة حذّر طاقم الطائرة من اصطدامها بالطيور. وأطلق الطيار تحذيرا قبل وقوع المأساة بدقيقتين أثناء محاولته الهبوط.
- "اعتذار صادق" -
وبحسب السلطات، فإنّ الطائرة كانت تقلّ "175 راكبا، بينهم تايلانديان، وطاقما من ستة أفراد".
وقدّمت الشركة "اعتذارها الصادق" وتعهّدت بذل كلّ ما بوسعها للمساعدة.
وقالت في بيان "نحن في شركة طيران جيجو سنبذل كلّ ما في وسعنا للاستجابة لهذا الحادث. نقدّم اعتذارنا الصادق".
وعلى ما يبدو فإنّ الطائرة اصطدمت بطيور "ما أدّى إلى خلل في منظومة عجلات الهبوط" أثناء محاولتها الهبوط.
من جانبها، قالت شركة بوينغ في بيان، إنّها على اتصال بشركة طيران "جيجو"، مضيفة أنّها "مستعدّة لتقديم الدعم".
وكان حطام المقاعد وحقائب السفر متناثرا على الأرض حول المدرج، ما يظهر عنف الاصطدام.
وفي محطة الركاب، تجمّعت عائلات ثكلى في انتظار معلومات عن أقاربهم، إذ تعرض الشاشات المخصصة عادة لإظهار الرحلات المغادرة والآتية، أسماء الضحايا وتواريخ ميلادهم وجنسياتهم.
وهذا هو أول حادث مميت في تاريخ شركة طيران "جيجو" التي تأسست في 2005 وتعتبر من بين أكبر شركات الطيران المنخفض التكلفة في كوريا الجنوبية.
ويقع مطار موان الدولي في مقاطعة موان ويبعد حوالي 290 كلم جنوب غرب سيول.
وبحسب مديرية الإطفاء فقد هرعت 32 عربة إطفاء وعشرات من عناصر الإطفاء إلى مكان الحادث.
ودعا القائم بأعمال رئيس الجمهورية تشوي سانغ-موك إلى تعبئة جميع الموارد لإنقاذ الركاب.
وقال تشوي في بيان "يجب على جميع الوكالات ذات الصلة... تعبئة جميع الموارد المتاحة لإنقاذ" ركاب الطائرة المنكوبة.
وتشوي الذي تولّى منصب القائم بأعمال الرئيس الجمعة غادر سيول لمعاينة موقع الكارثة، كما أنّه يعتزم عقد اجتماع طارئ مع أعضاء مجلس الوزراء لمناقشة عمليات الإنقاذ والاستجابة لهذه النكبة، بحسب ما أعلن مكتبه.
وقال تشوي "أعتقد أنّ كلمات العزاء لن تكون كافية للعائلات الثكلى التي ألمّت بها هذه المأساة".
وأضاف أنّ "الحكومة بأكملها تعمل معا بشكل وثيق للتعامل مع تداعيات الحادث، وتخصيص جميع الموارد المتاحة، مع بذل كل جهد لضمان الدعم الشامل للعائلات المكلومة".
وتبقى حوادث الطيران المميتة نادرة في كوريا الجنوبية. ويبقى أبرزها تحطم طائرة من طراز بوينغ 767 عائدة للخطوط الجوية الصينية قرب مطار بوسان في 15 نيسان 2022، مما أدى إلى مقتل 129 شخصا.
