أوصت الهيئة الفنية الألمانية لمراقبة الجودة (TÜV Süd) قائدي السيارات بمراجعة مستوى سائل البطارية مرة واحدة على الأقل في العام.
وأوضحت الهيئة أن بطاريات الرصاص الجديدة بالكاد لا تحتاج إلى صيانة أو أنها لا تحتاج إلى صيانة على الإطلاق. وبالنسبة للموديلات، التي لا تحتاج إلى صيانة، فإنه لا يمكن لقائد السيارة الوصول إلى خلايا البطارية في أغلب الأحيان، وبالتالي فإنه في حالةانخفاض شحنة البطارية فلا يكون أمام قائد السيارة سوى إعادة شحن البطارية أو شراء أخرى جديدة.
وشدد الخبراء الألمان على ضرورةاستبدال بطارية السيارةإذا تسرب منها سائل للخارج بسبب وجود تلف أو تشققات في جسم البطارية. وبخلاف ذلك، فإنه يمكن استكمال ملء سائل البطارية بواسطة ماء مقطر، مع ضرورة الحفاظ على أن يظل سطح البطارية نظيفاً وجافاً وأن تظل الأقطاب مركبة بثبات.
