بعد استثمارات ناهزت المليار دولار لا زال مطار الملكة علياء الدولي يعاني من خدمات ضعيفة، واسعار مرتفعة يفترض ان ترتبط بجودة الخدمات وسرعتها الا انها تستند الى فلسفة الغرامة، ومحاولات تحصيل اكبر قدر ممكن من الاموال لمستخدمي المطار ومرافقه، بدءا من خدمات المناولة الى مواقف السيارات وصولا كأس الماء وفنجان القهوة، فالشركة التي تدير المطار تسابق الزمن لزيادة حصيلتها من الاموال، والسلطات الرسمية يبدوا ان هذا الوضع يطيب لها لاسيما وانها تستوفي نصف الايرادات واكثر، وعلى المواطنين ومن يصل المطار ان يدفع دون ان يتذمر.

الحالة المريحة في المطار هو تعامل رجال الامن الذين يقدمون خدماتهم للمسافرين والمستقبلين بشكل حضاري اذ تنجز اجراءات الدخول وختم الجوازات بسرعة قياسية وتعامل مرن يقدم صورة الاردن المشرقة، كما ان موظفي الجمارك يقومون بدورهم بشكل جيد حيث سجل موظفو ومفتشو الجمارك تقدما يعتد به، الا ان القادم يشتاط غضبا بسبب تكرار تأخر الحقائب التي تصل الى 45 الى ساعة، علما بأن عدد الرحلات التي تصل الى المطار الدولي محدود بالمقارنة مع معظم مطارات المنطقة، واذا صادف وصول اربع اوخمس طائرات دفعة واحدة نجد ان المطار ومرافقه تظهر انه غير قادر على استيعاب هكذا حركة، وهذا يطرح مجددا كيف سيكون واقع المطار في حال ارتفاع حركة النقل الجوي خلال اعوام قليلة قادمة.

ومن المفارقات.. وخلال منتصف ليلة الخميس الماضي تم التحول الى التوقيت الصيفي بتقديم الوقت ساعة واحدة، وكان الاجراء قد اعلن عنه قبل ايام وخلال يوم الخميس، ومع ذلك تبين لمستقبلي ومودعي المسافرين ان الشركة التي تدير مواقف السيارات لم تقم بتعديل ( مكائن ) نقاط الدفع الالكتروني التي احتسبت دينارين اضافي على كل من استخدم مواقف السيارات، وعندما احجم البعض عن الدفع الكترونيا استغرق خروجهم اكثر من نصف ساعة من نقاط الدفع اليدوي، وقدمت الشركة صورة سريالية لساعتين من الازدحام غير المبرر.

اما في صالة استقبال وصول المسافرين اذا طلب فنجان قهوة وقنينة مياه صغيرة عليه ان يدفع اربعة دنانير شاملة ضريبة المبيعات، وكأن المرء يطلب فنجان قهوة في فندق خمس نجوم، ولا يخجل الكاشير بالقول انه لا يتوفير لديه نقود معدنية لرد المبلغ المتبقي، وهذا التصرف يمارسه بعض سائقي سيارات التاكسي اما في محلات تستثمر في المطار وتبيع السندويشات والمرطبات والمشروبات الساخنة او الغازية امر مشين...هناك ملاحظات اكثر من ذلك ونكتفي بهذا القدر، ونقول ان البيانات والنشرات التي تصدر عن المطار وتصنيفات العالية والجوائز التي يحصل عليها وادارته امر غير واقعي وهو ترويج لايقدم ولايؤخر.