الازدحامات المرورية أصبحت مع الأسف ظاهرة في العاصمة عمان وهنالك بعض الشوارع التي تشهد ازدحامات مرورية على مدار ساعات الليل والنهار وقد أصبح عدد السيارات في بلدنا يتجاوز المليون سيارة وهنالك بعض البيوت التي تقف أمامها خمس أو ست سيارات حتى أنه يخيل لنا أحيانا أن نسبة كبيرة من المواطنين يملك كل واحد منهم سيارة ونحن بالطبع لا نلوم هؤلاء الناس لأنهم قد يعملون في مناطق تبعد كثيرا عن منازلهم ولا يستطيعون الوصول اليها في الوقت المحدد والسبب هو عدم وجود نقل عام منظم . يعتقد بعض خبراء النقل أن عدم وجود نقل عام منظم في العاصمة عمان وفي باقي المدن الأردنية هو السبب الرئيسي في الإزدحامات المرورية التي أصبحت مع الأسف ظاهرة وإذا أردنا أن نتحدث بصراحة فإن النقل العام في بلدنا لا يوجد شبيه له حتى في الدول البدائية فمن غير المعقول أن يملك مواطن عدة باصات ويقوم بتشغيلها كيفما شاء أو يؤجرها بطريقة الضمان بحيث يعطيه السائق مبلغا من المال ويقوم بالعمل على الباص فنجد أن هذا السائق يسابق الريح من أجل تأمين المبلغ الذي دفعه وثمن الديزل ومصروف عائلته وهنالك بعض السائقين الذين تصل مخالفاتهم إلى أكثر من خمسمائة مخالفة في السنة وقد شاهدت بنفسي بعض هذه الباصات تسير على الطريق الصحراوي بسرعة تتجاوز المائة والثلاثين كيلو مترا في الساعة وهو يحمل أكثر من خمسة وعشرين راكبا وشاهدت بعض سائقي الباصات داخل العاصمة عمان وهم يحملون في وسط الباص أكثر من عشرة ركاب وعندما يشاهد أحد رجال السير يطلب من الواقفين الجلوس حتى لا يخالفه رجل السير . إن وجود نقل عام منظم يخفف الإزدحامات المرورية ويجعل المواطنين الذين يملكون سيارات خاصة يستعملون الباصات لأنهم سيعرفون متى يصل الباص إلى الموقف ومتى يصل إلى المنطقة التي يقصدونها بحيث يوفرون سياراتهم ويوفرون ثمن البنزين الذي تستهلكه هذه السيارات . لا نعتقد أن تنظيم النقل العام في بلدنا يحتاج إلى عبقرية وكل ما يحتاجه هو قرار حكومي حازم يمنع الملكية الشخصية للباصات العامة ويعطي امتياز الخطوط لشركات وإذا أرادت الحكومة ووزارة النقل حلا جذريا سريعا لمشكلة النقل العام فهو في تأسيس شركات مساهمة في كل مدينة بحيث ينضوي تحت لوائها كل الباصات بدون استثناء أما أصحاب الباصات فتقدر قيمة باصاتهم وتحسب لهم كأسهم في هذه الشركات وسيكون لكل شركة مجلس ادارة ومدير عام ويكون السائقون مشتركين بالضمان الإجتماعي ولهم تأمين صحي فلا يسابق السائق الريح لتأمين مبلغ الضمان لأنه يتقاضى راتبا شهريا وينطلق في ساعة معينة ويجب أن يصل في ساعة معينة . لا يمكن أن يبقى بلدنا إلى ما لا نهاية بدون نقل عام منظم ولا يمكن أن يتقلب على وزارة النقل عدة وزراء ولا يتركون خلفهم بصمة واحدة أو انجازا واحدا حققوه يمكن أن يفيد البلد علما بأن مسألة النقل العام مسألة مهمة لكنها مع الأسف لا تشغل بال أي وزير نقل .