اخبار البلد-
قال رئيس شركة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات أمس الجمعة إنها تتوقع استمرار انتعاش سوق الطائرات وقد تتمكن من زيادة انتاج أكثر طائراتها رواجا بوتيرة أكبر من المخطط له إذا استمرت الاتجاهات الحالية.
وقال فابريس بريجييه الرئيس التنفيذي لوحدة صناعة الطائرات بمجموعة إيرباص إنه يعتقد أن إيرباص سوف تستعيد في نهاية المطاف موقعها كأكبر صانع للطائرات في العالم من بوينج مع إثبات الطائرة الجديدة ايه-350 لوجودها لكن الحصة السوقية تأتي في مرتبة ثانية بعد النمو المربح.
وأضاف في بيان إلى رابطة لوسائل الإعلام الفضائي الفرنسية أن الشركة في وضع جيد يتيح لها تسليم 15 طائرة ايه-350 عريضة البدن هذا العام وما زالت تتوقع طلبيات أكثر من التسليمات في 2015.
وتخطط إيرباص لزيادة انتاج الطراز ايه-320 الأكثر مبيعا إلى 50 طائرة شهريا من 42 في الفترة من الآن وحتى 2017.
وقال بريجييه «السوق قوية جدا وقلنا إنه بوسعنا انتاج 50 (طائرة ايه-320) شهريا بحلول 2017 وإذا ظلت السوق مدعومة فهناك إمكانية لزيادة أكبر.»
وأكد بريجييه أن إيرباص لن تتخلى عن الطائرة ايه-380 الأكبر بكثير بعد تراجع طلبياتها لكنه أضاف أنها ستدرس الجدوى الاقتصادية بعناية قبل اتخاذ قرار بشأن تزويدها بمحركات جديدة وفق طلب شركة طيران الإمارات.
وأضاف أنه لا توجد صلة بين دراسة تطوير الطائرة وقرار طيران الامارات تقديم طلبية كبيرة لشراء محركات من صنع رولز رويس للنسخة الحالية من الطائرة ايه-380.
وقال فابريس بريجييه الرئيس التنفيذي لوحدة صناعة الطائرات بمجموعة إيرباص إنه يعتقد أن إيرباص سوف تستعيد في نهاية المطاف موقعها كأكبر صانع للطائرات في العالم من بوينج مع إثبات الطائرة الجديدة ايه-350 لوجودها لكن الحصة السوقية تأتي في مرتبة ثانية بعد النمو المربح.
وأضاف في بيان إلى رابطة لوسائل الإعلام الفضائي الفرنسية أن الشركة في وضع جيد يتيح لها تسليم 15 طائرة ايه-350 عريضة البدن هذا العام وما زالت تتوقع طلبيات أكثر من التسليمات في 2015.
وتخطط إيرباص لزيادة انتاج الطراز ايه-320 الأكثر مبيعا إلى 50 طائرة شهريا من 42 في الفترة من الآن وحتى 2017.
وقال بريجييه «السوق قوية جدا وقلنا إنه بوسعنا انتاج 50 (طائرة ايه-320) شهريا بحلول 2017 وإذا ظلت السوق مدعومة فهناك إمكانية لزيادة أكبر.»
وأكد بريجييه أن إيرباص لن تتخلى عن الطائرة ايه-380 الأكبر بكثير بعد تراجع طلبياتها لكنه أضاف أنها ستدرس الجدوى الاقتصادية بعناية قبل اتخاذ قرار بشأن تزويدها بمحركات جديدة وفق طلب شركة طيران الإمارات.
وأضاف أنه لا توجد صلة بين دراسة تطوير الطائرة وقرار طيران الامارات تقديم طلبية كبيرة لشراء محركات من صنع رولز رويس للنسخة الحالية من الطائرة ايه-380.
