وافق مجلس امانة عمان في اجتماعه امس على احالة المرحلة الثانية من مشروع الباص السريع على شركة محلية. بعد ان تمكنت من تجديد الثقة مع وكالة الإنماء الفرنسية وبشروط افضل.

وحسب امين عمان فإن القرض الفرنسي لتمويل المشروع يبلغ 117 مليونا اخذ منه مبلغ 10 ملايين، صرف منها مليون و400 الف تكلفة تنفيذ المسرب الممتد بين الجامعة الاردنية ونفق الصحافة.

وقال امين عمان "ان هناك نحو مليون و200 الف مركبة في العاصمة ترتفع الى مليون و800 الف ساعة الذروة، ما يتسبب بمضار صحية وبيئية نتيجة انبعاثات عوادم السيارات". مشيرا في السياق الى وجود نحو 25 الف سيارة في الجامعة الاردنية.

واشار بلتاجي الى ان النـــــقل العــــــام هو ثاني محاور العمليــــــة التنمويــــة لامانة عمان، وان الثلاثة عقود الماضية شهدت فشلا بالوصول الى نقل عام سليم ومستدام.

وتابع؛ ان تصحيح مسار منظومة النقل العام الذي يعتبر الشريان لاية عملية تنموية يحتاج لدعم حكومي من 30 ـ40 مليون دينار، لتنظيم النقل بشكل عام. والشركة المتكاملة الذي يعتبر نصف اسطولها معطلا والنصف الآخر غير كاف لخدمة الشبكة، لافتا الى ان الباصات الاخرى التي يملكها افراد، هناك من يقوم بعمل تحسينات عليها وآخرون يتأخرون بذلك.