وقال الناطق الاعلامي لهيئة تنظيم النقل البري سعد العشوش ان العدد الاجمالي لتلك المركبات موزعة حسب الفئة حيث بلغ لفئة الحافلات الكبيرة 188 حافلة في حين بلغ عدد المتوسطة منها 1703 حافلات متوسطة.
وفيما يخص وسائط النقل التي تم شطبها واستبدالها خلال كانون الثاني منفردا فقد بلغ 14 حافلة منها حافلتان كبيرة الحجم و12 حافلة متوسطة، اما خلال العام الماضي 2012 فقط بلغ عدد تلك الوسائط نحو 223 واسطة نقل عمومي موزعة على 34 حافلة كبيرة، و189 واسطة نقل متوسطة.
وبموجب قرار الاستبدال التحديثي المتبع حاليا فان معظم وسائط النقل العام في المملكة ستكون متوافقة مع العمر التشغيلي خلال العام الحالي 2013 وبعد ذلك سيتم تطبيق قرار الشطب سنويا لجميع المركبات.
ونص القرار على شطب الحافلات موديل 1980 فما دون العام الحالي يتبعها الحافلات التي تتراوح موديلاتها ما بين 1981 - 1983 في عام 2009 ، والحافلات ذات الموديل 1984 - 1986 عام 2010 ، والحافلات من موديلات 1987 - 1989 سيتم شطبها عام 2011 .
أما الحافلات من موديل 1990 - 1992 سيتم شطبها عام 2012 وتبع هذا القرار قرار اخر من مجلس الوزراء في كانون الثاني 2008 نص على منح إعفاء كامل من الرسوم الجمركية لوسائط نقل الركاب (سيارات الركوب المتوسطة والحافلات باستثناء وسائط نقل الركاب العائدة لشركات استثمارية) ، والتي سيتم إدخالها للخدمة مقابل الشطب والتحديث الاستبدالي ، إلى جانب تخفيض قيمة الضريبة العامة على المبيعات لتصبح 7% على وسائط نقل الركاب المستوردة.
وقالت وزارة النقل مؤخرا / على موقعها الالكتروني/ ان تطبيق قرار الاستبدال التحديثي للنقل العام بشكل سنوي ومنتظم سيكون اعتبارا من العام الحالي 2013، وذلك لانتهاء الآلية الأولية المتبعة حاليا.
وكانت هيئة تنظيم النقل البري قد اقرت مؤخرا تعديل آلية الاستبدال التحديثي من خلال تعديل احد مواد التعليمات التي تنص على ذلك بتعديل بند (3) من الفقرة اولا من آلية قرار الاستبدال التحديثي من اعفاءات الضريبة على الحافلات، شطب الحافلات المتوسطة العاملة على الخطوط الرئيسية والمنتهي عمرها التشغيلي واستبدالها باخرى متوسطة وبنفس السعة المعتمدة.
