أخبار البلد
واوضح بيان صادر عن الاتحاد ان "المشروع يمتد لمدة 4 أعوام، ويهدف الى دمج شبكة السكك الحديدية الأردنية مع شبكة إقليمية من السكك الحديدية، لتأسيس ربط فعال مع البلدان المجاورة".
وأشار الى ان المرحلة الأولى من المشروع تعد عموده الفقاري، وهي تتعلق ببناء "ممر شمالي جنوبي" من الحدود السورية إلى ميناء العقبة يمتد الى مسافة 509 كم.
وبين ان هذا الممر "خط السكك الحديدية الرئيس للشبكة المقترحة، ويربط بين عمان والمراكز اللوجستية وميناء العقبة".
كما اوضح البيان ان "الخط سيمتد أكثر الى الشمال من عمان ليتصل بسورية، ويتوقع البدء بالعمل على تنفيذ الممر الشمالي الجنوبي في العام الحالي والانتهاء منه العام 2017".
وبموجب إقرار المشروع، فان الاتحاد سيتقدم ويروج له، لدى المؤسسات المالية والبنوك الأوروبية والدولية لتوفير تمويله.
واعتبر الاتحاد ان المشروع سيحقق تدفقا سهلا للسلع والأشخاص في البر والبحر، وتعزيز التجارة الإقليمية.
وأشار الى ان التكامل الوثيق بين أسواق النقل للبحر الأبيض المتوسط، يجعل وسائل النقل أسرع وأرخص وأكثر فعالية لصالح المواطنين وفرص العمل.
وعن شبكة سكة الحديد الوطنية الموجودة حاليا، ذكر البيان انها "تتكون فقط من 120 كم ومن خط مسار متري واحد للسكة الحديدية، وهو خط وصل الى نهاية عمره".
واشار البيان الى ان "الحكومة الأردنية تخطط لبناء شبكة سكك حديدية وطنية بمعايير جديدة"، لأن هناك حاجة إلى تغيير في الاستراتيجية، لتلبية احتياجات الأردنيين ونقل البضائع، على المستويين المحلي وعبر الحدود الوطنية.
وعن مراحل المشروع؛ اوضح البيان ان المرحلة الأولى هي "الممر" الذي يتضمن وصلة من السكك الحديدية بين ميناء العقبة وأكبر منجم فوسفات في البلاد "الشيدية"، ويتوقع البدء بانشاء المرحلة الأولى من المشروع العام الحالي.
ولفت الى انه عند الانتهاء من هذه المرحلة "سيتم نقل الفوسفات مباشرة من الشيدية الى محطة وادي اليتم المقترحة، والى البوابة الجنوبية من ميناء العقبة".
وتوقع البيان في مرحلة ثانية ان تتحقق في العام 2017، فسيصار الى انشاء قسم السكك الحديدية ذات "القياس الجديد " بين البوابة الجنوبية الجديدة لميناء العقبة، وتفرع منجم الشيدية، اضافة الى الامتداد الشمالي الى الحدود مع سورية.
وبين الاتحاد ان "نتيجة المشروع سيكون لها اثر مضاعف على بقية منطقة المتوسط وأوروبا ككل، مما يسهل التنقل بين السكان، وتيسير تدفقات الشحن الدولي وفرص العمل".
ويهدف الاتحاد بهذا المشروع إلى تحقيق نهج متوازن تجاه النقل عبر "الطرق والسكك الحديدية"، واستكمال مشاريع "القسم المركزي من محور الطريق السريع العابر للمغرب".
