استعادت شركات السيارات الصينية قوتها في السوق الأوروبية خلال فبراير2026 ما زاد من الضغوط على نظيراتها الغربية بعد تباطؤ في مبيعاتها مطلع العام الجاري.

وقالت شركة "داتافورس"، المتخصصة في جمع البيانات والأبحاث، إن العلامات التجارية التابعة لكل من "بي.واي.دي" و"تشيجيانج ليبموتر تكنولوجي" استحوذت على نحو 16% من تسجيلات السيارات الهجينة في أوروبا خلال الشهر الماضي، بزيادة نقطة مئوية مقارنة بيناير 2026، ووفقا لوكالة "بلومبرج" ارتفعت حصتها في سوق السيارات الكهربائية بالكامل بمقدار نقطتين مئويتين لتصل إلى 14%.

وجاء هذا الأداء بعد عام قياسي في 2025، شهد انتشار طرازات مثل "أومودا 5" و"جايكو 7" على نطاق واسع في الأسواق الأوروبية.

وأضافت "داتافورس" أن شركات السيارات الصينية توسع شبكات التجار التابعة لها وتقدم خصومات ضخمة، حيث استفادت من شريحة المستهلكين المهتمين بالسعر، وسيطرت على 8% من إجمالي السوق في فبراير 2026، أي ما يقارب ضعف حصتها العام الماضي 2025 التي بلغت 4.2%.

وأدت الحرب على إيران إلى تعطيل شحنات النفط عبر مضيق هرمز، الذي ينقل نحو 20% من الإمدادات النفطية العالمية، ما انعكس مباشرة على أسعار الوقود. وأظهرت بيانات المفوضية الأوروبية ارتفاع متوسط سعر البنزين في الاتحاد الأوروبي بنسبة 12% ليصل إلى 1.84 يورو للتر بين 23 فبراير و16 مارس.

ويتوقع أن يؤدي استمرار ارتفاع أسعار الوقود في أوروبا والولايات المتحدة إلى ميل مشترين السيارات الجديدة نحو السيارات الكهربائية والهجينة.