وتابع الشواربة في حديث لبرنامج ستون دقيقة، الذي يبث عبر شاشة التلفزيون الأردني، مساء الجمعة، أن الدراسة لم تنتقل لمرحلة تنفيذية مبيناً أنه "لا يمكن الحديث عن تكلفة المشروع قبل دراسته لكن نطمح للوصول إلى نتائج حقيقية وقابلة للتنفيذ”.
وقال الشواربة إن دراسة مترو عمان يأتي ضمن الخطة الاستراتيجية للنقل العام داخل حدود مدينة عمان لافتا إلى أن كل الخيارات فيها مفتوحة.
وأشار إلى أن الخطة تتضمن بالإضافة إلى الدراسة الفنية والمالية لمترو عمان، استكمال المرحلة الثانية من الباص السريع بطول 50 كيلو متر، ورفع كفاءة النقل العام داخل حدود المدينة من خلال التعامل مع شركات النقل والمالكين الفرديين دون المساس بحقوقهم القانونية.
وأوضح الشواربة أن "أمانة عمان لا تترك المستقبل للفراغ ولديها خططها وأهدافها الاستراتيجية، حيث لا تضع خططا استراتيجية على الورق إلا إذا اقترنت ببرنامج تنفيذي وزمني واضح”.
قال الشواربة، إن الخدمات في أمانة عمان وصلت نسبة أتمتتها إلى 100%، حيث تقدم 134 خدمة للمواطنين بشكل إلكتروني.
وبين الشواربة إنّ الأمانة هي أول مؤسسة عملت على إلزام المواطن بالدفع الإلكتروني بدءاً من إعلان برنامج التحول الإلكتروني مطلع عام 2018.
وكشف الشواربة أنّ 6 ملايين حركة سنويا يتم إجراؤه بشكل إلكتروني، ولو احتاجت لمراجعات بمعدل 3 حركات، نتحدّث عن 18 مليون حركة يتم إنجازها إلكترونياً.
