أخبار البلد - خاص
قال جمال عليان مدير المبيعات في شركة
هيونداي بان باصات الهونداي H1 الخاصة بالشركة لا
يوجد بها الا 4 وسائد هوائية فقط كما هو وارد من المصنع الذي يصنعها في كوريا
مؤكدا في الوقت ذاته أن باصات H1 تسعة
ركاب تحتوي على مانع انزلاق abs وطالبنا بالتأكد من
صحة كلامه بالعودة إلى معارض الشركة أو الى الباصات نفسها المتواجدة في الأسواق.
وقال عليان معلقاً على تعديلات تعليمات
سيارات مكاتب السيارات الفخمة الليموزين التي تعمل عليها هيئة النقل البري بأن
المشكلة تكمن في التعديلات المتكررة وغير المستقرة وهي تسبب معضلة لكل الأطراف حيث
تغيرت كثيراً في الفترة الماضية، ضارباً مثالاً في تعليمات الباصات والسيارات
العمومية التي تشترط وجود الوسائد الهوائية ومانع الانزلاق.
ولفت لـ"أخبار البلد" إلى أن
الشركة تحضر المركبة بناء على طلب السوق أو الزبون وباختلاف المواصفات فقد تحضرها
بدون اضافات أو باضافات وكل ذلك ينعكس على سعر المركبة، والشركة غير معنية
بالتعديلات المتعلقة على تشريعات الليموزين أو غيرها فهي تحضر مركبات تلبي حاجات السوق
الأردني.
وأكد أن كل اضافة في المركبة أو كل ما يتم
اضافته اليها يكون سعره محسوبا على
المشتري وبناء على طلبه.
وشدد على أن شركته تفتخر بأن باص H1 يعد في طليعة الباصات المستخدمة
سياحياً وذلك منذ تسعينات القرن الماضي.
يذكر أن تعليمات سيارات الليموزين تم تعديلها
3 مرات خلال الفترة الماضية واشتملت التعديلات على تقليل عدد الوسائد الهوائية إلى
4 وسائد هوائية والغي مانع الانزلاق كذلك.
