المحلل المالي محمد ذياب يكتب.. قراءة في البيانات المالية النصفية لشركة النقليات السياحية الاردنية "جت"
•شركةً النقليات السياحية الأردنية ( جت) الناقل الوطني البرّي تاريخ وحاضر ومستقبل
•شركة جت تُمَثّل اكثر من مجرد شركة نَقْل وأكبر من أسطول حافلات
•مؤشرات مالية لافتة من الربحية والنشاط والتشغيل ونمو في أرباح النصف الاول من العام الحالي 51% عن الفترة نفسها من العام السابق
•العائد النصف سنوي على رأس المال 12.9% وقيمة دفترية للسهم 1.78 دينار
•تأسست جت عام 1964 .. جودة الخدمة ودقة في المواعيد وانتظام في الرحلات ونسبة الأمان مرتفعة
•موجودات الشركة تجاوزت 26 مليون دينار توزعت على موجودات غير متداولة بحدود 18.7 مليون واستثمارات عقارية وموجودات مالية ومخزون وذمم
•نسبة التداول الموجودات المتداولة الى المطلوبات المتداولة بحدود 131% فيما بلغت نسبة الموجودات الى الطلوبات 352 %
•صافي ارباح الشركة للنصف الاول من العام 2026 بلغت 1.39 مليون دينار مقارنة مع (918) الف دينار من النصف الاول من العام 2025 وبنسبة نمو بلغت 51 %
لا يمكن للباحث أو المحلل المالي دراسة نتائج شركة مثل جت التي تأسست في عام 1964 بدون فهم الأثر الذي أحدثته الشركة في تغيير طريقة خدمات نقل الركاب من والى المحافظات الأردنية، من حيث جودة الخدمة ودقة المواعيد وانتظام الرحلات ونسبة الأمان المرتفعة في توصيل الركاب بسلامة ويسر ، واذا كُنّا نتناول في هذا التحليل المالي نتائج أعمال الشركة كما في 30/6/2026 فإنّ صورة الشركة وواقعها وتطلعاتها يتجاوز أرقام البيانات المالية ليشمل معيار الثقة بها وشهرة علامتها التجارية ( جت ) وفرص نموها وحصتها من سوق النقل والإمكانات المتاحة لها للتوسع في تقديم خدمات أخرى بناءً على نجاحاتها المتواصلة في العقود السابقة، لذا لا بد من تقييم موضوعي لجميع عوامل القوة لهذه الشركة وعكس قيمتها الحقيقية من خلال المؤشرات المالية كماً و نوعاً، فالقيمة الحقيقية للشركة لم تظهرها البيانات المالية بفعل محددات المعايير المحاسبية والأنظمة والتعليمات المتعلقة بإصدار البيانات المالية، غيرَ أنّ ثمة جهد مطلوب من الشركة لبيان قيمتها الحقيقية بما يساعدها على التطور لشركة نقل عملاقة تضم بالإضافة إلى نقل المسافرين خدمات الشحن والنقل البري وتوصيل الطرود والإرساليات السريعة داخليا وخارجيا، ضمن تصورات شراكة مع الناقل الوطني ( الملكية الأردنية ) و/ او من خلال شراكات مع صناديق استثمار، مثل صندوق استثمار اموال الضمان الاجتماعي و/ او من خلال زيادة رأسمالها من خلال اكتتاب عام وخاص بما يمكنها من الدخول إلى قطاعات ذات علاقة بالنقل للأفراد والأشخاص والبضائع والإرساليات السريعة، إما بالتحالف والتكامل المباشر او من خلال الاستحواذ على شركات تُكمل من أهداف الشركة وتطلعاتها وخُططها المستقبلية في زيادة أسطولها من الباصات والشاحنات والنقل المتخصص والسريع والخدمات ذات العلاقة بالشحن وتخزين ونقل البضائع والإرساليات .
وإذا كان هناك حديث جدي عن إنشاء سكك حديد في بعض مناطق المملكة فإن فُرَصْ متاحة للشركة بوجود خدمات نقل وخدمات لوجستية للأفراد والبضائع مرتبطة بهذه السكك يُفترض دراستها منذ الاَن وتحديد الأولويات بناءً عليها وإعداد الخُطط التنفيذية للإستفادة منها، فالمُستقبل كُله للشركات الكبيرة والعملاقة التي تُقَدم خدمات مُتكاملة تواكب العَصر والتكنولوجيا وتستشرف إمكانيات الغد الآتي وتستعد له .
نتناول هنا تحليل للنتائج المالية النصف سنوية للعام 2026 من واقع البيانات المالية المنشورة في موقع بورصة عمّان مع ضرورة التأكيد على أنّ أي تحليل مالي جوهري يَظَل محدود بما تمكنّا من الإطلاع عليه والحاجة مُلحة لاستكمال جوانب التحليل ضرورة معرفة خطط الشركة عن قرب من خلال مسؤوليها ومجلس ادارتها، وإذا كنّا هنا نُقَدم تَصورنا للشكل الذي ينبغي أن تكون عليه الشركة فإن مجلس الإدارة يملك من المعلومات الأهداف الحقيقية ومستهدفات الشركة ومن واجبنا أن نقوم بالتحليل من مبدأ حرصنا وتقديرنا لشركة أثّرت في حياة الأردنين ايجاباً وبكل من إستفاد من خدمات الشركة من عرب وأجانب .
البيانات المالية النصف سنوية للعام 2026 .
موجودات الشركة .
أظهرت البيانات المالية للشركة اجمالي موجودات 26.855 مليون دينار توزعت على موجودات غير متداولة بحدود 18.734 مليون دينار تمثلت في ممتلكات ومعدات 14.175 مليون دينار واستثمارات عقارية 2.124 مليون دينار و موجودات مالية بالقيمة العادلة من خلال الدخل الشامل الاخر 1.194 مليون دينار و حقوق الانتفاع من الأصول 1.135 مليون دينار، فيما بلغت الأصول غير الملموسة بحدود 105 الاف دينار فيما بلغت الموجودات المتداولة بحدود 8.120 مليون دينار توزعت على مخزون 1.308 مليون دينار وذمم مدينة وأرصدة مدينة أخرى 3.736 مليون دينار ونقد في الصندوق و أرصدة لدى البنوك 2.864 مليون دينار، فيما بلغت الموجودات المالية من خلال قائمة الدخل 211 ألف دينار
وقد بلغت نسبة التداول ( الموجودات المتداولة / المطلوبات المتداولة ) بحدود 131% فيما بلغت نسبة الموجودات إلى المطلوبات 352% وقد بلغت القيمة الدفترية للسهم 1.78 دينار للسهم .
مطلوبات الشركة وحقوق الملكية
بلغ اجمالي مطلوبات الشركة 7.610 مليون دينار وإجمالي حقوق المُلْكِيَة 19.245 مليون دينار حيث بلغت نسبة المطلوبات إلى حقوق المُلْكِيّة 39.5 % .
بيان الدخل النصف سنوي
بلغ صافي أرباح الشركة للنصف الاول من العام 2026 ما مجموعة 1.393 مليون دينار بالمقارنة مع 918 ألف دينار للنصف الأول من العام 2025 وبنسبة نمو بلغت 51.74 % فيما بلغ العائد النصف سنوي على رأسمال الشركة البالغ 10.8 مليون دينار / سهم ما نسبته 12.9 % فيما بلغ العائد النصف سنوي على موجودات الشركة ما نسبته 5.18 ٪ .
مرة أخرى نؤكد على قيمة الشركة التي تتجاوز البيانات المالية النصف سنوية لتشمل قيمتها على الناتج المحلي الإجمالي في قطاع النقل وقيمة الشركة الخاصة بشهرة علامتها التجارية والقيمة النوعية لخدماتها الممتدة والمُمكنة والكامنة للتوسع والانتشار بما يليق مع تاريخها وحاضرها الذي يقع على عاتق مجلس إدارتها وإدارتها التنفيذية فهل نشهد انطلاقة عملاقة وانتشار أوسع ومكانة أفضل ?، سؤال برسم اجابة القائمين على الشركة لما فيه مصلحتها ومصلحة المساهمين والاقتصاد الاردني ونمو مؤشراته المُستدام .