أودي تشارك في سباق لومان بسيارة هجينة للمرة الأولى
اخبار البلد_ أكد صانع السيارات النخبوية، أودي، مشاركته في النسخة الـ 80 من سباق لومان للتحمل 24 ساعة في 16 و17 يونيو من العام الجاري وهذه المرة مع أربع سيارات LMP1. الجدير بالذكر أن اثنتين من الأربع سيارات المشاركة ستزود بمحرك هجين للمرة الأولى. كما سيشارك فريق أودي سبورت خويست العام الجاري في سلسلة السباقات الجديدة التي أطلقها الاتحاد الدولي للسيارات FIA مؤخراً وهي بطولة العالم لسباقات التحمل أو (WEC).
بعد النجاح الكبير لتقنية أودي للحقن المباشر للوقود المعززة بشاحن الهواء توربو TFSI في العام 2011، والانتصار التاريخي لتقنية التوربو ديزل في العام 2006، ارتأى صانع السيارات النخبوية ذو الحلقات المعدنية الأربع أن الوقت قد حان لوضع تقنية المحركات الهجينة في ميدان الاختبار مع مشاركة أودي في سباق لومان الفرنسي الشهير. "إن عملية تطوير وإعداد محرك هجين لخوض غمار سباق لومان لا تقل تحدياً وتشوقياً عن عملية تطويرنا لمحركات التوربو ديزل في ذلك الوقت" قال الدكتور فولفغانغ أولريخ، رئيس قسم رياضة السيارات في أودي وأضاف: "أثمرت الاختبارات الأولية عن نتائج مشجعة للغاية، ونحن متشوقون لرؤية كيفية تناغم عمل تقنية المحرك الهجين مع تقنية أودي ultra للوزن الخفيف في سباق لومان المرتقب. كما أننا سعداء بموافقة ACO (الهيئة المنظمة لسباق لومان) وFIA (الاتحاد الدولي للسيارات) على مشاركتنا بأربع سيارات في نسخة هذا العام من سباق التحمل الشهير."
من جهة أخرى، وعلى الرغم من مشاركة فريق أودي سبورت خويست في بطولة العالم لسباقات التحمل بسيارتين، إلا أن أودي تخطط لتعزيز هذه المشاركة بسيارتين إضافييتين في جولات مختارة على غرار سباق سيبرينغ 12 ساعة في الولايات المتحدة وسباق سبا فرانكورشا 6 ساعات في بلجيكا كنوع من أنواع التمرين والتحضير لسباق لومان 24 ساعة.
أما في النسخة الـ 80 لأشهر سباقات التحمل في العالم (لومان 24 ساعة)، فستحمل سيارتي أودي ذات المحرك الهجين رقم "1" و"2"، السيارتين الأخريين ستحملان رقم "3" و"4". وقد تم حتى الآن ترشيح كل من أندريه لوتيرر، ألان ماكنيش، تيمو بيرنارد، وأوليفر يارفيس للمشاركة في كل سيارة من السيارات الأربع المشاركة.
تجدر الإشارة إلى أن الإطلاق الرسمي لسيارة أودي البروتوتايب الجديدة المزودة بمحرك هجين سيتم في نهاية شهر فبراير الجاري. على أن تخوض السيارة الجديدة سباقها الأول على حلبة سبا فرانكورشا البلجيكية ضمن سباق الـ 6 ساعات في الخامس من مايو. فازت أودي في سباق لومان 24 ساعة عشر مرات منذ أن سجلت مشاركتها للمرة الأولى في عام 2000، الأمر الذي يجعل من أودي الصانع الأكثر نجاحاً في تاريخ سباقات لومان.
بعد النجاح الكبير لتقنية أودي للحقن المباشر للوقود المعززة بشاحن الهواء توربو TFSI في العام 2011، والانتصار التاريخي لتقنية التوربو ديزل في العام 2006، ارتأى صانع السيارات النخبوية ذو الحلقات المعدنية الأربع أن الوقت قد حان لوضع تقنية المحركات الهجينة في ميدان الاختبار مع مشاركة أودي في سباق لومان الفرنسي الشهير. "إن عملية تطوير وإعداد محرك هجين لخوض غمار سباق لومان لا تقل تحدياً وتشوقياً عن عملية تطويرنا لمحركات التوربو ديزل في ذلك الوقت" قال الدكتور فولفغانغ أولريخ، رئيس قسم رياضة السيارات في أودي وأضاف: "أثمرت الاختبارات الأولية عن نتائج مشجعة للغاية، ونحن متشوقون لرؤية كيفية تناغم عمل تقنية المحرك الهجين مع تقنية أودي ultra للوزن الخفيف في سباق لومان المرتقب. كما أننا سعداء بموافقة ACO (الهيئة المنظمة لسباق لومان) وFIA (الاتحاد الدولي للسيارات) على مشاركتنا بأربع سيارات في نسخة هذا العام من سباق التحمل الشهير."
من جهة أخرى، وعلى الرغم من مشاركة فريق أودي سبورت خويست في بطولة العالم لسباقات التحمل بسيارتين، إلا أن أودي تخطط لتعزيز هذه المشاركة بسيارتين إضافييتين في جولات مختارة على غرار سباق سيبرينغ 12 ساعة في الولايات المتحدة وسباق سبا فرانكورشا 6 ساعات في بلجيكا كنوع من أنواع التمرين والتحضير لسباق لومان 24 ساعة.
أما في النسخة الـ 80 لأشهر سباقات التحمل في العالم (لومان 24 ساعة)، فستحمل سيارتي أودي ذات المحرك الهجين رقم "1" و"2"، السيارتين الأخريين ستحملان رقم "3" و"4". وقد تم حتى الآن ترشيح كل من أندريه لوتيرر، ألان ماكنيش، تيمو بيرنارد، وأوليفر يارفيس للمشاركة في كل سيارة من السيارات الأربع المشاركة.
تجدر الإشارة إلى أن الإطلاق الرسمي لسيارة أودي البروتوتايب الجديدة المزودة بمحرك هجين سيتم في نهاية شهر فبراير الجاري. على أن تخوض السيارة الجديدة سباقها الأول على حلبة سبا فرانكورشا البلجيكية ضمن سباق الـ 6 ساعات في الخامس من مايو. فازت أودي في سباق لومان 24 ساعة عشر مرات منذ أن سجلت مشاركتها للمرة الأولى في عام 2000، الأمر الذي يجعل من أودي الصانع الأكثر نجاحاً في تاريخ سباقات لومان.