شاهد تفاصيل ال 37 سؤالا الذي وجهها رمضان حول الملكية الاردنية
اخبار البلد
وجه النائب خالد رمضان خلال جلسة النواب اليوم الأحد 37 سؤالا عن شركة الخطوط الجوية الملكية الأردنية.
وقال رمضان أن هذه الأمور بحاجة إلى التوضيح في الملكية الأردنية.
وجاءت اسئلة النائب على النحو التالي:
أمور تتطلب التوضيح في إدارة شركة الملكية الأردنية:
1 .توفير أدلة بخصوص العمل على توفير وقود الطائرات (الكلفة الأكبر في الشركة).
2 .تفاصيل لكل المبادرات التي تهدف لخفض الكلف في الشركة مدعمة بالنتائج والأدلة.
3 .تفاصيل أرصدة الملكية غير المحصلة (المبالغ والفترات الزمنية) في
a .مصر
b .ليبيا
c .السودان
d .باقي الأرصدة
4 .سبب فتح وإغلاق خطوط طيران بعد أشهر من افتتاحها:
(20171 اغلاق – 201512 فتح)جاكارتا. a
(20171 اغلاق – 20163 فتح)جوانزو. b
c .نيروبي
d .الجوس
e .أكرا
f .أنقرة
g .تبوك
5 .مؤهلات المدير العام الخاصة:
a .بالإدارة والقيادة
b .بأعمال شركات الطيران التجاري
6 .مؤهلات رؤساء الدوائر والمساعدين التنفيذين للمدير العام وخبراتهم في مجال الطيران
وفي المجالات التي يقودونها:
a .فوزي الملقي
b .لؤي قناش
7 .برامج التدريب والتطوير التي يخضع لها أفراد الإدارة شخصياً وبالتفصيل.
.8
9 .تفاصيل مصاريف الإدارة الأجنبية في الدائرة التجارية )بالإضافة للرواتب( من حيث السكن في فنادق 5 نجوم، ومصاريف السفر الخاصة، ومصاريف سفر لغايات العمل )أكثر من 10 دول
مثالً 7 اشهر( أسابيع في أقل من 5 أشهر لرئيس دائرة التسويق منذ تعيينه قبل
.10 .العطاءات التي تم طرحها في السنوات الخمس الأخيرة. وطريقة دراسة العروض بالتفاصيل، وإغلاق العطاءات بأدلة التنفيذ.
11 .سبب رفض المدير العام استقبال شكاوى الموظفين الخاصة بالفساد الإداري.
12 .توفير أدلة على وجود حوكمة رشيدة في الشركة.
13 .إثبات عدم وجود تضارب مصالح في:
لدائرتين )1500 موظف(
a .تعيين ابن المدير العام )الكابتن غسان عبيدات( رئيساً
b .عضوية الكابتن غسان عبيدات في مجلس إدارة شركة التدريب والطيران
التشبيهي JATS التي تقدم خدمات تدريب طيارين ومضيفي الملكية.
c .عضوية رئيس دائرة الصيانة في مجلس إدارة الشركة الدرنية لصيانة الطائرات
JORAMCO التي تقدم خدمات صيانة طائرات الملكية بعقود مليونية.
15 .سبب اختيار طائرات 787 Boeing لأسطول الملكية، والتكلفة الإجمالية التي تكبدتها الشركة لإدخال هذا النوع من الطائرات )تكلفة الشراء/الاستئجار، قطع غيار ومحركات طائرات الخ، تدريب طيارين، تدريب مهندسين، أنظمة تكنولوجيا معلومات، معدات أرضية، وغيرها(.
15 .سبب اختلاف أنواع الطائرات المستخدمة )ست أنواع من ثالث مصنعين مختلفين للطائرات من أوروبا، أمريكا، والبرازيل( بالرغم من صغر حجم الأسطول )24 طائرة(:
Airbus A319/A320/A321 + A310 + A330 .a
Embraer 175 + 195 .b
Boeing 787 .c
مع ذكر سبب عدم شراء طرازات مختلفة من الطائرات من مصنّع واحد )كما تفعل الشركات الأخرى الرابحة وذات الأسطول الموحد برغم العدد الكبير من الطائرات(.
16 .تفاصيل تكلفة التشغيل لكل نوع من الطائرات المذكورة أعاله: قطع الغيار )أهمها المحرك الذي ممكن أن تصل كلفة المحرك الواحد إلى 25-20 مليون دولار( + تخصيص طيارين وتدريبهم لكل نوع طائرة + مهندسين وتدريبهم + معدات أرضية + أنظمة وتكنولوجيا معلومات.
18 .سبب استئجار الطائرات من شركات موجودة في جنات ضريبية غير معروفة رؤوس أموالها.
19 .مؤشرات الأداء اليومية/الأسبوعية/الشهرية/السنوية التي يستخدمها المدير العام لمتابعة أعمال الشركة مع نتائجها بالتفصيل.
20 .سبب تراجع الحصة السوقية للملكية الأردنية بحسب عدد المسافرين في مطار الملكة علياء.
21 .سبب تراجع الحصة السوقية للملكية الأردنية بالشحن الجوي في مطار الملكة علياء.
22 .عدد ساعات تأخير كل رحلات الملكية المغادرة والقادمة لمطار الملكة علياء.
23 .تقارير التدقيق والاستشارات التي تجري في الشركة آخر 5 سنوات:
a .التدقيق الداخلي
b .التدقيق الخارجي والاستشارات:
i .على الشركة ككل بواسطة شركة sabre
ii .على الشركة ككل بواسطة مركز الملك عبدالله للتميز
iii .على دائرة الهندسة والصيانة بواسطة خبير إنجليزي معين من المدير العام
24 .أوضاع الشركات المملوكة للملكية الأردنية:
a .شركة تكرم:
i .أرباحها )خسارة متتالية لغاية الآن: مليون ونصف دينار خسائر(
ii .سبب وطريقة شراء حصة المستثمر الأجنبي بالرغم من الخسارة.
b .شركة الأجنحة الملكية:
i .الأرباح
ii .تطور موارد الشركة الناتجة من خدمة المناولة الأرضية للطائرات في
مطار ماركا بحسب السنوات
iii .تكلفة استئجار هنجر الطائرات في مطار ماركا، والموارد المتأتية من هذا
الاستئجار.
c .شركة رويال تورز للسياحة والسفر:
i .الأرباح
25 .طريقة تعيين رؤساء الدوائر الأجانب في الشركة وإنجازاتهم مقارنة برواتبهم
a .Natal Richard الرئيس السابق للقطاع التجاري
.b
26 .طريقة تعيين المدراء التنفيذين والمدراء )إعلانات شواغر داخلية(
27.سبب وجود فروقات كبيرة بين رواتب الإدارة العليا وخاصة الأجنبية )أكثر من 15 ألف دينار( وبين رواتب باقي الموظفين من الإدارة الوسطى والعاملين.
28 .تفاصيل برنامج الشركة المتخصص بالحال التعاقبي للموظفين ' Succession
planning ،'حيث يتضح عدم وجود قيادات صف ثاني جاهزة ومؤهلة.
29 .معدل دوران الموظفين (turnover (السنوي:
باهظ
a .للوظائف الحساسة والفنية المتخصصة التي تتطلب تدريباً وتخصصاً
وطويل الأمد.
b .الفئات القيادية
30 .تفاصيل دراسات الرضى الوظيفي للموظفين من كافة الدوائر والأقسام ومن كل الخلفيات.
31 .تفاصيل قياس أثر عملية الرعاية لأحد المنتخبات الإسبانية المغمورة بقيمة تقارب600 ألف يورو لمدة شهر فقط )وحجب الدعم عن اتحاد كرة القدم الأردني بنفس الوقت(.
32 .خطة الشركة للتحرك في حال حادث ال قدّر هللا، وجاهزية الشركة للعمل في تلكالظروف.
33 .سبب وتفاصيل التحضير إنشاء شركة منفصلة لتقديم خدمة المناولة.
34 .مؤهلات الفريق المعين من قبل المدير العام لدراسة فصل دوائر خدمات المطار لتكوين شركة خدمات مناولة منفصلة.
35 .سبب وتفاصيل إعلان العمل بإعادة الهيكلة لفصل 450 موظف قبل أخذ موافقة وزارة العمل.
a .نسخ عن القوائم والأسماء الذين سيتم فصلهم
b .سبب الفصل لكل موظف
36 .سبب عمل الفنيين والمهندسين لساعات تتجاوز 16 ساعة متواصلة على الطائراتوخاصة في الورديات المسائية والليلية وبمهام معقدة.
37 .تفاصيل إلغاء التعاقد مع الصيدليات الصغيرة فجأة وتحويل كل وصفات منتفعي موظف وعائلاتهم( حصرياً التأمين الصحي في الشركة )4200 إلى شركةPharmacy
وقال رمضان أن هذه الأمور بحاجة إلى التوضيح في الملكية الأردنية.
وجاءت اسئلة النائب على النحو التالي:
أمور تتطلب التوضيح في إدارة شركة الملكية الأردنية:
1 .توفير أدلة بخصوص العمل على توفير وقود الطائرات (الكلفة الأكبر في الشركة).
2 .تفاصيل لكل المبادرات التي تهدف لخفض الكلف في الشركة مدعمة بالنتائج والأدلة.
3 .تفاصيل أرصدة الملكية غير المحصلة (المبالغ والفترات الزمنية) في
a .مصر
b .ليبيا
c .السودان
d .باقي الأرصدة
4 .سبب فتح وإغلاق خطوط طيران بعد أشهر من افتتاحها:
(20171 اغلاق – 201512 فتح)جاكارتا. a
(20171 اغلاق – 20163 فتح)جوانزو. b
c .نيروبي
d .الجوس
e .أكرا
f .أنقرة
g .تبوك
5 .مؤهلات المدير العام الخاصة:
a .بالإدارة والقيادة
b .بأعمال شركات الطيران التجاري
6 .مؤهلات رؤساء الدوائر والمساعدين التنفيذين للمدير العام وخبراتهم في مجال الطيران
وفي المجالات التي يقودونها:
a .فوزي الملقي
b .لؤي قناش
7 .برامج التدريب والتطوير التي يخضع لها أفراد الإدارة شخصياً وبالتفصيل.
.8
9 .تفاصيل مصاريف الإدارة الأجنبية في الدائرة التجارية )بالإضافة للرواتب( من حيث السكن في فنادق 5 نجوم، ومصاريف السفر الخاصة، ومصاريف سفر لغايات العمل )أكثر من 10 دول
مثالً 7 اشهر( أسابيع في أقل من 5 أشهر لرئيس دائرة التسويق منذ تعيينه قبل
.10 .العطاءات التي تم طرحها في السنوات الخمس الأخيرة. وطريقة دراسة العروض بالتفاصيل، وإغلاق العطاءات بأدلة التنفيذ.
11 .سبب رفض المدير العام استقبال شكاوى الموظفين الخاصة بالفساد الإداري.
12 .توفير أدلة على وجود حوكمة رشيدة في الشركة.
13 .إثبات عدم وجود تضارب مصالح في:
لدائرتين )1500 موظف(
a .تعيين ابن المدير العام )الكابتن غسان عبيدات( رئيساً
b .عضوية الكابتن غسان عبيدات في مجلس إدارة شركة التدريب والطيران
التشبيهي JATS التي تقدم خدمات تدريب طيارين ومضيفي الملكية.
c .عضوية رئيس دائرة الصيانة في مجلس إدارة الشركة الدرنية لصيانة الطائرات
JORAMCO التي تقدم خدمات صيانة طائرات الملكية بعقود مليونية.
15 .سبب اختيار طائرات 787 Boeing لأسطول الملكية، والتكلفة الإجمالية التي تكبدتها الشركة لإدخال هذا النوع من الطائرات )تكلفة الشراء/الاستئجار، قطع غيار ومحركات طائرات الخ، تدريب طيارين، تدريب مهندسين، أنظمة تكنولوجيا معلومات، معدات أرضية، وغيرها(.
15 .سبب اختلاف أنواع الطائرات المستخدمة )ست أنواع من ثالث مصنعين مختلفين للطائرات من أوروبا، أمريكا، والبرازيل( بالرغم من صغر حجم الأسطول )24 طائرة(:
Airbus A319/A320/A321 + A310 + A330 .a
Embraer 175 + 195 .b
Boeing 787 .c
مع ذكر سبب عدم شراء طرازات مختلفة من الطائرات من مصنّع واحد )كما تفعل الشركات الأخرى الرابحة وذات الأسطول الموحد برغم العدد الكبير من الطائرات(.
16 .تفاصيل تكلفة التشغيل لكل نوع من الطائرات المذكورة أعاله: قطع الغيار )أهمها المحرك الذي ممكن أن تصل كلفة المحرك الواحد إلى 25-20 مليون دولار( + تخصيص طيارين وتدريبهم لكل نوع طائرة + مهندسين وتدريبهم + معدات أرضية + أنظمة وتكنولوجيا معلومات.
18 .سبب استئجار الطائرات من شركات موجودة في جنات ضريبية غير معروفة رؤوس أموالها.
19 .مؤشرات الأداء اليومية/الأسبوعية/الشهرية/السنوية التي يستخدمها المدير العام لمتابعة أعمال الشركة مع نتائجها بالتفصيل.
20 .سبب تراجع الحصة السوقية للملكية الأردنية بحسب عدد المسافرين في مطار الملكة علياء.
21 .سبب تراجع الحصة السوقية للملكية الأردنية بالشحن الجوي في مطار الملكة علياء.
22 .عدد ساعات تأخير كل رحلات الملكية المغادرة والقادمة لمطار الملكة علياء.
23 .تقارير التدقيق والاستشارات التي تجري في الشركة آخر 5 سنوات:
a .التدقيق الداخلي
b .التدقيق الخارجي والاستشارات:
i .على الشركة ككل بواسطة شركة sabre
ii .على الشركة ككل بواسطة مركز الملك عبدالله للتميز
iii .على دائرة الهندسة والصيانة بواسطة خبير إنجليزي معين من المدير العام
24 .أوضاع الشركات المملوكة للملكية الأردنية:
a .شركة تكرم:
i .أرباحها )خسارة متتالية لغاية الآن: مليون ونصف دينار خسائر(
ii .سبب وطريقة شراء حصة المستثمر الأجنبي بالرغم من الخسارة.
b .شركة الأجنحة الملكية:
i .الأرباح
ii .تطور موارد الشركة الناتجة من خدمة المناولة الأرضية للطائرات في
مطار ماركا بحسب السنوات
iii .تكلفة استئجار هنجر الطائرات في مطار ماركا، والموارد المتأتية من هذا
الاستئجار.
c .شركة رويال تورز للسياحة والسفر:
i .الأرباح
25 .طريقة تعيين رؤساء الدوائر الأجانب في الشركة وإنجازاتهم مقارنة برواتبهم
a .Natal Richard الرئيس السابق للقطاع التجاري
.b
26 .طريقة تعيين المدراء التنفيذين والمدراء )إعلانات شواغر داخلية(
27.سبب وجود فروقات كبيرة بين رواتب الإدارة العليا وخاصة الأجنبية )أكثر من 15 ألف دينار( وبين رواتب باقي الموظفين من الإدارة الوسطى والعاملين.
28 .تفاصيل برنامج الشركة المتخصص بالحال التعاقبي للموظفين ' Succession
planning ،'حيث يتضح عدم وجود قيادات صف ثاني جاهزة ومؤهلة.
29 .معدل دوران الموظفين (turnover (السنوي:
باهظ
a .للوظائف الحساسة والفنية المتخصصة التي تتطلب تدريباً وتخصصاً
وطويل الأمد.
b .الفئات القيادية
30 .تفاصيل دراسات الرضى الوظيفي للموظفين من كافة الدوائر والأقسام ومن كل الخلفيات.
31 .تفاصيل قياس أثر عملية الرعاية لأحد المنتخبات الإسبانية المغمورة بقيمة تقارب600 ألف يورو لمدة شهر فقط )وحجب الدعم عن اتحاد كرة القدم الأردني بنفس الوقت(.
32 .خطة الشركة للتحرك في حال حادث ال قدّر هللا، وجاهزية الشركة للعمل في تلكالظروف.
33 .سبب وتفاصيل التحضير إنشاء شركة منفصلة لتقديم خدمة المناولة.
34 .مؤهلات الفريق المعين من قبل المدير العام لدراسة فصل دوائر خدمات المطار لتكوين شركة خدمات مناولة منفصلة.
35 .سبب وتفاصيل إعلان العمل بإعادة الهيكلة لفصل 450 موظف قبل أخذ موافقة وزارة العمل.
a .نسخ عن القوائم والأسماء الذين سيتم فصلهم
b .سبب الفصل لكل موظف
36 .سبب عمل الفنيين والمهندسين لساعات تتجاوز 16 ساعة متواصلة على الطائراتوخاصة في الورديات المسائية والليلية وبمهام معقدة.
37 .تفاصيل إلغاء التعاقد مع الصيدليات الصغيرة فجأة وتحويل كل وصفات منتفعي موظف وعائلاتهم( حصرياً التأمين الصحي في الشركة )4200 إلى شركةPharmacy