اخبار البلد

واقع مروري يتسم بالازدحامات والاختناقات تشهده مدينة الزرقاء والذي لم تفلح الدراسات المرورية التخطيطية والتنفيذية منها من التخفيف من وطأته ، الامر الذي اسهم بصورة مباشرة في ازدياد الحوادث المرورية والتي يصدر البلاغ عنها من قبل الجهات الامنية ذات الاختصاص بما فيها مديرية دفاع مدني الزرقاء.

الجدير بالذكر ان الواقع المروري في احياء المدينة يسجل اعلى نسبة مخالفات سير ابطالها سائقوا الحافلات العمومية وسيارات التاكسي، من سرعة زائدة وحمولة غير قانونية وعدم اهلية بعض الحافلات وسيارات التاكسي للعمل، واذا ما التفتنا الى جهة مالكي هذه الحافلات والتاكسيات والعاملين عليها، نجد ان نسبة كبيرة منها هم من ابناء عشيرة مدير قسم سير الزرقاء الرائد هايل الخلايلة، ولا نخشى حرجا عن ماهية التساؤل حول ازدياد نسبة الحوادث ومرور التجاوزات والمخالفات مرور الكرام ازاء صلة القرابة بين المذكورين اعلاه ..

فهل عدمت ادارة السير المركزية ممثلة برئيسها العميد داود هاكوز من اختيار مسؤول سير لا يرتبط بصلة بما لايقل عن 80% من العاملين على خطوط المواصلات العامة في الزرقاء، والا ما تفسير ازدياد حالات السير الداخلية وذلك الكم من المخالفات التي لا يتم تسجيلها على قاعدة "بوس اللحى" وليذهب الواقع المروري والارواح البريئة الى الجحيم !!

وما هو الرقم الحقيقي لكم المخالفات التي تم التغاضي عنها، بيد ان التصريحات التي قال بها مدير قسم سير الزرقاء والمتمثلة بـ  7000 مخالفة سير لا تعني المواطن الزرقاوي ولا تحمي ارواح اطفاله وهي تتحدث عن مخالفات لا يراد من ورائها الا الجباية المالية وهم يتحدثون ويصرحون عن مخالفات غير جوهرية ولا تحد من حوادث الطرق المميتة.

الازدحامات والاختناقات المرورية في مدينة الزرقاء لا تحتاج اوراقا وخططا هندسية لحلها ولتخفيف حوادث السير، تحتاج اليات عملية وافراد امن سير في الميدان بدءا من الرائد الخلايلة ولا انتهاءً بجميع العاملين هناك، ولا للمحسوبيات وصلة القرابة والمخاجلات والمجاملات امام الارواح البريئة التي يترصدها الموت على مدار الساعة !!